实践证明，最适合短卡和大脚的插头是XT90

不知道有多少人烦恼过暴力车型（短卡、大脚、越野）的电池插头，我是确实烦恼过。目前主流应该是采用T插，但是主流往往是落后的东西，T插的设计实在是有点简陋，接触好的几乎都比较紧，想捏着插头拔下来绝非易事，我想大多数车友采用了拉电线的方式，虽然不至于拉断，但热缩管被拉移位造成焊点处外露是常见的事。T插的具体电流容量不好说，受其材质和松紧影响，但多数人认为不会超过50A，很多模友可能也会意识到面对众多标称1xxA的电调T插到底能不能承受？实践证明，能，前提是插紧，不过又回到前面的麻烦，紧了就不好拔。

我不相信T插是唯一选择。找了万能的某宝后发现号称T插的换代产品XT60，价钱还可以，遂买了一些，同时又看到了XT60的兄弟产品XT90，为了分摊邮费也买了一些，正好回来可以对比一下。有句老话，实践是检验真理的唯一标准。经过实践证明，最适合暴力车型的不是T插，也不是XT60，而是XT90。XT90外观跟XT60差不多，但是体积大了一些。标称额定电流是90A。仔细观察XT90的设计相当不错，插头里面竟然有风道，咱不做广告，不说细节了。XT90的焊点处正好容纳暴力电调的10号线，很容易焊接，也不容易短路。当然你的烙铁不能太小，我是用60W烙铁焊的。最后一个也是我认为最讨喜的方面，好拔。再也不用拉扯电线，XT90正好容纳手指，插头松紧适当，很有精密感。最后送上图片，实物没那么大，因为插头在上面造成了错觉。

一直用万年T插的路过   

大脚要用150的

充电怎么办。 一直用并冲的，， 只有XT60

我看见488了，哈哈哈

····难道去年 前年也有XT90么 - -

XT60 焊10AWG线无压力  换90  还得买10对- - 浪费投资

好帖，必须顶，我用XT60，看来又落伍了。

DH.TANK 发表于 12-10-10 20:33
····难道去年 前年也有XT90么 - -

XT60 焊10AWG线无压力  换90  还得买10对- - 浪费投资

别的不知道，腾翔488的10号线真是相当粗，粗过了XT60的焊线孔，当然并不是焊不上，是想做完美一些，所以我才用的XT90。况且对于短卡来说XT90插头的尺寸正好，手拔很舒服，XT60的尺寸还有有点小。如果对尺寸要求高的地方例如平跑或电越用XT60也可以。

T差路过，用防滑的，我手劲大，无压力。

hongzyzy 发表于 12-10-10 20:52
别的不知道，腾翔488的10号线真是相当粗，粗过了XT60的焊线孔，当然并不是焊不上，是想做完美一些，所以我 ...

10AWG还有不一样的吗  我是好盈的 很轻松

而且1年前 也没XT90这玩意 - -  没有最适合的 只有因人而异