关于发动机安装位置和安装姿态的终极讨论

最近一直被一个正常而又不正常的问题所疑惑， 发现很多发动机是歪着固定的，知道是正常现象但是一直不知道原理，和为什么要这种姿态的理由。

话说正的杠头不管是插入点火器还是压启动台，都是非常顺手的举动，设计成歪的这个动作不是有所阻碍，变的不太方便了么?

厂里设计总归有他的好处所在，我一直拿这条来自我安慰。但是久而久之，还是按耐不住我好奇的心理，和探索研究的激情。

所以打算发帖上来问问大家到底是处于怎么样的一种设计理念，到底有什么样的好处和优势，迫使他去这样设计，小弟提的问题可能对于老手来说比较初级，或者说比较弱的问题，但是至今还确实没弄明白。

所以特来请教，往指点迷津！{:soso_e183:}
深表感谢了。{:soso_e156:}

举例一台禾宝的H9越野车厂家图片，给大家参考。

重心问题。。。。。。。。。。

为了重心更靠近中线

shenmirenandy 发表于 12-10-4 00:08
为了重心更靠近中线

你的头像太性感了。

就只是这一个原因吗？

基本是这个原因了！！重心低一点，集中点！！！

HappY佳哥 发表于 12-10-4 02:17
基本是这个原因了！！重心低一点，集中点！！！

那倾斜了发动机会不会给发动机的工作或者其他因素带来一丁点的负面影响呢？ 这个我很好奇啊。

HappY佳哥 发表于 12-10-4 02:17
基本是这个原因了！！重心低一点，集中点！！！

那如果是有好处的话，那为什么一些高端或者顶尖的发动机没有这种款式呢？ 如RB 罗西 PR等等...

这个问题要问问滋生的人士了！

yiqiwmx 发表于 12-10-4 02:41
那如果是有好处的话，那为什么一些高端或者顶尖的发动机没有这种款式呢？ 如RB 罗西 PR等等...

发动机斜置是车架设计上的事 跟发动机没关系。。。

癫疯 发表于 12-10-4 10:50
发动机斜置是车架设计上的事 跟发动机没关系。。。

哈哈， 了解就是这个车架上装什么发动机装上去都是斜的 O ye....