RTR2.0版本已经升级了和很多实用性的东西,对比KIT已所差无几. 最主要的是....价格没差多少. 排气虽然不那么好看,可也没那么容易被磕碰损坏,噪音还会稍微低一点. 加之新款23CC引擎对比26CC.加上排动力上是有少许区别,但对于普通玩儿家没必要过分在意,远不如调好油针来的更实际点. 原厂也是2.4G的控,虽然功能少点,但多数用顶级控的有几个用到了50%的功能? 既然有了失控保护,玩玩是足够了。 油门舵机也许差点,也不是不能换.方向舵机先用着吧,KIT上直接换方向也是比较可惜的。遥控器接受舵机这些就不用,将来用在其他危险性小的车上也不算浪费.好控一个接受还多少钱了。 3000多耗安的接受电虽然不不大,但足够玩了。况且HPI原厂电池, 即便是代工,品质也是有保证的,比很多所谓品牌电池4000-4500的电池实际容量差不了多少.多说了半箱油的时间. 8000转离合,加强的减震,还有什么啊?KIT到手的有几个不升级的?还不是一样. 车壳的优秀喷途质量,比新手喷花了的车壳好的多. 想省心,去玩,整车没什么不好,明显有更高的性价比. 当然会少了自己装的乐趣,多彩的金属件. KIT又再炒缺货,明显为涨价或变相涨价做铺垫. 最后整车利润会严重低于附件(接受电,舵机,控,喷漆)的利润.有些事自己想想清楚比较好. 如果喜欢买整车没什么不好 |
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