上上星期六下午,加了箱油,刚到塔子湖体育场发动车子,还没来的及调油针,就下了场太阳雨,雨有点大,跑车的位置全部是积水,但是有点不死心,主要想试试把后轮2号束角反过来装的效果,一箱油跑完,虽然车子跑的快了点,但是起步大油门根本控制不住,总是原地转圈。本来想不玩了,但是看着油箱里的油,再看看自己被雨淋的向落汤鸡,想想反正罪也受了,一狠心,玩吧。好不容易将油跑干了。回家保养车子,同时将2度反装束角片换回4度正装束角片。由于身上还滴着水,没有功夫保养轮胎了(却时4个轮胎,80个螺丝,给谁,谁都不想拆,拆下+安装,160次啊)。只是用毛巾和餐巾纸将车身上的水吸干,螺丝用原来的fb级机油点一点,活动部分用wd40伺候下,就放起来了。这周五下午,我又试了下4度的角度,地面干燥,RV公路胎,全油门起步在控制上是好了点,但还是有点控制不住。跑着跑着,我感觉车身怎么在小幅度跳动,停车检查,一看下了一跳,两个后轮都扎上了装修用的射钉,我++,没带钳子,手又拔不下来,没办法,用两把钥匙头,夹住钉子一头,我拉,还终于把它拔下来了。后来又跑了下,但是右边后胎还是有跳动,玩吧。等油烧完了。回家,开拆。下面就是我这次的损失情况。 |
后胎小了一圈,全部是刹车甩尾,直接加全油门造成的
内胆完结了
另一条后胎里的射钉
同上
拆下的车胎
另一个轮毂被射钉揉捏
射钉刺穿轮毂
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