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Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-3-8 10:24:51 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 诺亚 于 2006-3-8 10:14 发表
楼上说的是避震和油滤吧……避震分别是SH和HN的,油滤是HN的
还有中轴是用狗骨传动而不是CVD,和很多厂的TQ版一样的设计趋向。

還有...他用鋰電當電源喔!!比較持久...
manpower 超级元老 发消息
发表于 06-3-8 10:59:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 诺亚 于 2006-3-8 09:37 发表
另外请教一下草兄,图片上您的车为什么没有加装后支撑杆?是因为场地需要吗?

另外后摆臂臂码好像是黑色的,应该是新OP件吧
前支撑碳纤板也是没有镂空的了,赞呢!
电池仓盖也是新的设计?
尾翼也是重新设计 ...

在此次比賽中我們也測試了許多新產品
例如:
尾翼是敝司測試中的新品,重量約只有 47.5克.
輪框也開發出更堅韌,更輕量化材質,重量上將近 34克.
新的空氣濾清器也測試的相當理想
現在的RTR版本前三角補強碳纖版都取消了原本的挖空設計.
電池倉蓋則有幾種花樣(各地區則有固定花樣),也比前代的更小巧.
後擺臂臂碼則是最久之前因為與XB8撞色而遺留下來的舊品(由一枝草消化)
一枝草比賽通常不裝後支撐桿,增加車子的柔軟度,(此改動並不適用於所有車種,使用時需注意)
比賽中你可以使用任何你想使用的產品,各家的零件,每家的相同功能產品中往往有不同的效果(視乎場地而為),不見得一定要堅持自家的產品而影響了成績或心情,畢竟不論在何時何地..自己開心最重要
发表于 06-3-8 12:34:50 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 wori007 于 2006-3-3 02:29 AM 发表
为什么没有鸿诺?

HN 前35名選手
8 Martin Wolhuter 澳洲
12 何煌檳  台灣
13 葉夏清  台灣
20 Chopin Yusuf 印尼
23 Justin Millan 澳洲
27 Ian Haley 澳洲
30 文一   新加坡
31 Charlee 泰國
此次HN車手均採用最新排氣管 2047


[ 本帖最后由 Ching 于 2006-3-8 12:55 编辑 ]
爱小车 超级元老 发消息
发表于 06-3-8 12:56:21 |显示全部楼层 来自: 中国上海
恭喜草哥B组夺冠!
MANPOWER一定请客吃饭了,哈哈。
manpower 超级元老 发消息
发表于 06-3-8 13:36:20 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 爱小车 于 2006-3-8 12:56 发表
恭喜草哥B组夺冠!
MANPOWER一定请客吃饭了,哈哈。

找他請客吧!!我當他的助手差點沒被他給操死~~:L
manpower 超级元老 发消息
发表于 06-3-8 13:38:56 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 Ching 于 2006-3-8 12:34 发表

HN 前35名選手
8 Martin Wolhuter 澳洲
12 何煌檳  台灣
13 葉夏清  台灣
20 Chopin Yusuf 印尼
23 Justin Millan 澳洲
27 Ian Haley 澳洲
30 文一   新加坡
31 Charlee 泰國
此次H ...

佛山4/16有越野車比賽,葉廠長也帶隊過來和國內的車友交流交流吧!!:D
manpower 超级元老 发消息
发表于 06-3-8 15:36:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
我來發一些照片..
manpower 超级元老 发消息
发表于 06-3-8 15:37:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
manpower 超级元老 发消息
发表于 06-3-8 15:38:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
manpower 超级元老 发消息
发表于 06-3-8 15:38:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
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