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地平线5IVE MINI WRC

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新旧HPI后A臂对比，吃惊！！

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新建文件夹

论坛元老发消息

发表于 12-9-12 21:09:10 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

不废话，看图，很明显有一个粗壮很多

阿建911

论坛元老发消息

发表于 12-9-12 21:12:50 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

本帖最后由阿建911 于 12-9-12 21:16 编辑

我猜下面那个厚实一点的是新款，而且减震的安装位置往狗骨方向挪了一点，使后下A更不容易扭曲变形了。而且更不容易磨到轮毂了。楼下补充

点评

新建文件夹正解，楼下继续补充！本来是买了一个，但是差别这么大，就又买了一个，换了一对发表于 12-9-12 21:28

ㄗΣg随便搞搞

超级元老发消息

发表于 12-9-12 21:18:45 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

还没磨断继续使用

点评

新建文件夹这个A臂换加长接合器，无论如何都是磨不到，即使飞车落地的瞬间也磨不到发表于 12-9-23 19:32

三三

长老 Fans 发消息

发表于 12-9-12 21:23:15 |显示全部楼层来自：中国北京

看完你这个我不自觉的去摸了摸我的后AB，还好，是厚的那一种，不过我是新的5BSS哦，我怀疑你是拿国产的在对比。。。

点评

三三哦哦~~我以为原先的是厚的呢发表于 12-9-12 22:44

新建文件夹绝对不是国产的，你看开模的分割线就知道是HPI的，明显精致很多，只是这个是比较老的货底而已发表于 12-9-12 21:36

cc139900

论坛元老发消息

发表于 12-9-12 21:25:59 |显示全部楼层来自：中国四川成都

避震下球头螺丝孔，5BSS的是下面那一种，2.0也是下面那种，最早的BAJA没注意过，不清楚。

3541173

论坛元老发消息

发表于 12-9-12 22:29:51 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河北唐山

最早的HPI就是那就细得'后来的全改进了

wyaixc520

元老 Fans 发消息

发表于 12-9-13 09:21:52 |显示全部楼层来自：中国河北秦皇岛

什么时间出的算新的？

向飞

超级元老发消息

发表于 12-9-13 10:33:56 |显示全部楼层来自：中国北京

现在能买到的基本都是新的了，就的是最早的那些车型用的

sy3chy

金牌 Fans 发消息

发表于 12-9-13 10:43:59 |显示全部楼层来自：美国

用心在做的东西和用手抄的东西果然不一样！

阿建911

论坛元老发消息

发表于 12-9-13 11:57:27 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

国产的还在用最老的版本，除了吹嘘什么尼龙啊就不知道改进，然后就是摆臂变形磨到轮毂等等，各种坑。

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