本帖最后由 sypworld 于 12-9-11 01:11 编辑 我对SR4自感兴趣的就是它的电子陀螺系统~~ 不知道对于一台市价1K8的摩托来说 它的原装电子陀螺系统单价又会是多少? SR4 150mm的后胎直径和ARX540 160mm的后胎直径相差不大 这套电子陀螺系统我个人觉得改装到ARX540上应该不是难事~~ 如果能改装 那对于ARX540玩家就是一福音了 相比原厂天价的电子陀螺系统 SR4的无论如何都会便宜很多很多很多~~~~~~ VMX450的玩家就不要想这种改装了 VMX的前后轮直径都在180mm左右 比SR4的轮子大太多了~~ 好在原厂的升级电子陀螺总成才1K多一套 直接买原厂的兼容性更好~~~~~~~~~ |
首先我得说 我是玩汽油车的 对电车及电摩托一窍不通 之所以买它就是喜欢它的低速不倒的感觉... 看起来有点不可意思... 至于它的电子陀螺我也不清楚 总之很不错 一通电 电子陀螺就开始转 有4种调节陀螺转速的方式 我调成1.2万转 车子非常的稳定 我很满意 玩着很有意思 下一步打算用我玩汽油车的控(4PKS)玩它 在升级下转向舵机 再给它配上几块好电池... 算下来又得两千多... 还有 这车我买是1980元 并不是展会上说的1800元 不过还是很便宜了... 看来以后有问题 少麻烦不了你了... 还望不吝赐教!.. 谢了! |
本帖最后由 sypworld 于 12-9-11 07:59 编辑 赐教不敢当~~ 我只是玩RC的时间比较久罢了 各种油机RC我之前一直持续玩了6年 但到07年底那会 我最终还是放弃了 感觉有点累了(最早我是玩700油直和巴哈的{:soso_e113:} 现在已经彻底弃油从电了)~~ 哥们1980那是飞科达给二级代理商定的对外售价啦~~~ 我个人建议啊 与其花2K多给SR4升级控、舵机和电池 真还不如去买台VMX450 也才2K5 把两辆车放在一起一比。。。。。{:soso_e144:} |
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