【20060226】上海少量活动图片

我没有说反
当遇到地面凹凸时, 阻尼越小避震压入越快, 不至于让车轮传递到车架的震动太大而使车架不稳定
而避震回弹时阻尼稍大, 不至于让回弹太快而产生车架连续上下跳动
不过这样的避震效果主要适用于跑凹凸不平的路面, 如果地面比较平整不太适用

前10000, 中10000, 后1000的差速设定不算超稳定, 主要是我想要加速时动力更大所以中差用到10000, 但又担心中差太浓出弯加速太猛而甩尾, 便把前差也加浓到10000, 使前驱倾向明显些来弥补出弯时的稳定性
我打算下次在浅草地赛道上再试试30000差油的感觉...

[ 本帖最后由 ybm3dm 于 2006-3-3 21:32 编辑 ]

用到30000啊....快變直軸了!!!

30000离直轴还远着呢, 10万号都达不到直轴的效果, 难道你不知道蔡大的100万号差油吗