Mugen MBX6 ECO RX8电调2650马达 VS1:1川崎Z1000求齿比和电池C数详情点击查看

阿 发表于 12-8-30 23:03
4S 100C 也不见得有 6S 20C 暴力 容量一样的情况下    轮胎就要看你赌多钱的饭了 呵呵  我一直用AKA  抓地力 ...

这饭不便宜啊，还有下注的好多朋友，鸭梨很大哦···

呵呵 那你就要投点资了 实际上请吃饭可以 但是我感觉玩RC不能叫玩别的给秒了 这个是关键  买两套轮胎 平时玩也得用啊  电机齿轮多买几个 多练习练习 跑100米 主要就看 起步 后面的40米 估计就要超你 控制好直线 估计赢的几率大

一样的车一样的动力{:soso_e181:} ，4S起步已经很容易打滑了
换上配件包里的44t大齿，小齿配件表里最大17t的（可以更激进点）
2011款 Z1000 0-100m 的数据是4.94秒（你朋友不一定能做到）
先测下自己的成绩，5秒以内就有把握了

我是传骑 发表于 12-8-31 00:05
一样的车一样的动力 ，4S起步已经很容易打滑了
换上配件包里的44t大齿，小齿配件表里最大17t ...

多谢哥们，他是07年的Z1000

作为曾经痴迷电越极速的一分子，我的H9E曾经飚到过152的极速，这里给你的建议是：
1：一定要上6S，必须的，4S简直是在逛街。
2：各种手段减轻车头抬起与前轮甩饼，后程的速度全靠这了。
3：轮胎一定要选择好的，70％的功力靠轮胎。
4：避震，差速，倾角的调节全部为极速倾向。
5：因为RC很小，对坡度很敏感，一定不要选择上坡路段，尽量选择平路或者下坡。
6：套上车壳，注意散热。一定把车调直，跑偏是不会快的。
7：祝你好运。

ferrarifan 发表于 12-8-31 00:16
作为曾经痴迷电越极速的一分子，我的H9E曾经飚到过152的极速，这里给你的建议是：
1：一定要上6S，必须的， ...

多谢前辈指点，我会努力的

等结果
等视频
等吃饭

其实，比速度为什么选电越呢？直接MRX5就好了？

1：8越野平路胎可以考虑一下这个

选VP803超软吧，怎么也能撑过这100米，上6S轮胎注意粘好，中差上硬一点，否则前轮会甩大饼，我感觉50米之后怎么也跑不过大排。~摩托车起步也很恐怖。

虽然我不是川崎党。也不经常在越野区发言..但是摩托车车手技术娴熟的话..100M想跑赢那种公升级街霸。。感觉没戏。。