【请教】越野车轮胎打孔

请教。。。。1/8越野车轮胎表面打几个孔，孔径多大最好？

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-2-16 12:57 编辑 ]

引用上帝的“贱论”：
1.較軟的彈簧
2.稍微偏硬的油
3.充足的車高總行程(負行程越大越好)
4.車高設定大約前30mm後35mm
5.輪胎打4個3.0mm的孔
6.輪圈打2個8.0mm的孔
7.使用較軟的胎膽
這是本上帝的應對.....搓板地的震动 又能在上跳台时"硬起来" ....的基礎設定

多谢指教！

原帖由 诺亚 于 2006-2-16 12:56 发表
引用上帝的“贱论”：
6.輪圈打2個8.0mm的孔... ...

8.0mm ??? 會不會太大? 上帝的輪胎裡面有灌矽油啊???

原帖由 moon 于 2006-2-16 23:58 发表


8.0mm ??? 會不會太大? 上帝的輪胎裡面有灌矽油啊???

搞不好上帝玩車的精細度，已經著重到輪胎的軟硬了！！
利用孔徑大小來調整輪胎緩衝性？？？呵呵...:em25::em25::em25:

原帖由 moon 于 2006-2-16 23:58 发表


8.0mm ??? 會不會太大? 上帝的輪胎裡面有灌矽油啊???

Hara...1/8的輪框上是打上7mm孔但是只打一個孔,日本選手全4WD.2WD電越野車冠軍 鈴木 浩 及 足立申之介我也成看到他們輪框上打了至少5~7mm的大洞也是只有一個孔:lol

原帖由 Schumi 于 2006-2-17 01:18 发表


搞不好上帝玩車的精細度，已經著重到輪胎的軟硬了！！
利用孔徑大小來調整輪胎緩衝性？？？呵呵...:em25::em25::em25:

不錯....輸米白袍小色魔....你越來越能了解俺的心思了
輪胎與輪框的孔徑與數量的確是會影響車子的避震緩衝性能
在同樣花紋的情況之下.....
孔徑小與孔數少胎膽硬=輪胎較硬.....相當於真車輪胎......氣打的比較飽....
這時輪胎的緩衝性能較差.....崎嶇路面容易發生彈跳......砂多路面易打滑
但是在較平坦的高抓地路面....路感清晰.....操控性能較直接....加速反應較快.....
孔徑大與孔數多胎膽軟=輪胎較軟.....相當於真車輪胎.......氣沒打飽......
這時輪胎的緩衝性能較好.....崎嶇路面貼路性較好不易彈跳.....砂多路面因接地面積較大...抓地力較好...
但是在較平坦的高抓地路面....路感模糊.....操控反應較差.......加速性能也受了一些影響....
所以偶認為輪胎硬度的調整....對於行車性能有著莫大的影響....
:lol:lol:lol

原帖由 moon 于 2006-2-16 23:58 发表


8.0mm ??? 會不會太大? 上帝的輪胎裡面有灌矽油啊???

沒想到你有這種嗜好.....
:em21::em21::em21::em21:

原帖由 上帝 于 2006-2-17 12:59 发表

沒想到你有這種嗜好.....
:em21::em21::em21:

唉...你又不是不知道我手很賤.....
話說昨天黏了一套9016,手很賤在裡面貼膠布,結果今天去根本不能跑,因為今天地上是軟泥巴,胎皮不會變圓就甩不掉泥巴.....毀了一套9016,只能跑很粉的地,泥地只能撐三圈....

原帖由 moon 于 2006-2-18 00:02 发表


唉...你又不是不知道我手很賤.....
話說昨天黏了一套9016,手很賤在裡面貼膠布,結果今天去根本不能跑,因為今天地上是軟泥巴,胎皮不會變圓就甩不掉泥巴.....毀了一套9016,只能跑很粉的地,泥地只能撐三圈 ...

沒有毀了！！不用擔心...你可以捐獻出來，我會好好幫你善加利用！！:lol