其实,按照LZ的眼光来看,WRC和普通民用轿车也差不多,就是车身多了许多广告而已...... 事务不能光看外表,内在才是最重要的. 首先是跑车的环境,拉力需要面对的是各种路况,而电房则是唯一的路面.在这里,避震,轮胎,车架上各部件的分布与密封性,结构就有所不同.大到各部件的用料,形状,小到部件上的开孔,缝隙都有所差别. 然后是调校,面对不同的环境,各项可调数据都不相同.侧重点也不同.比如车高,因为路面的问题拉力就比电房要高出许多.底板材料与设计也有天壤之别. 不同点有许多,不一一例举了 |
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