新车打不着， 火花塞那里没电过来

新车，下午去磨合。化油器泵些油进来，然后关风门，拉几下手拉，只是一些扑扑声。
然后打开风门，继续拉，还是排气管几下扑扑声，根本没有爆音。
回家后我把高压取下来，拿个火花塞对接上，拉手拉，发现火花塞不打火，这是磁飞轮什么的问题吗？
由于是RTR的，内部构造不是那么清楚，动手能力还是有些的，请老手指点

是完全不打火吗？还是打火不明显。
这样，1，你先拿一个火花塞接上高压帽对着金属，拉两下，看看有火花没，多拿两个火花塞试试，如果都打不了火，说明跟火花塞没有关系。
2，如果不关火花塞的事，那么你把发动机侧盖拆了，然后找到高压包。固定高压包有两颗螺丝，你先把它拧松，然后，把高压包和磁飞轮之间的间距调整一下，大概一张A4纸的厚度。

检查你的熄火开关是不是卡主了！

回复 milo90 的帖子

已搞定。
高压包和磁飞轮的距离太远了，大概5~6张毛爷爷去了，调回一张毛爷爷后，看到火花塞来电了
但是还是拉不着车，郁闷了，爆音都没听见，只有在拉手拉时，可以感觉出发动机来了2下给了我力，
我不火花塞取下来看，发现火头湿润的，然后想把发动机里的油倒出来，可是没有见油出来，接下来不知道怎么办了

油针调回初始状态 可以稍微将最下面的怠速螺丝稍微拧紧一点点 打着车后记得再拧回来...

回复 慢调轻飘 的帖子

你的发动机化油器调得富油了。
你这样，把火花塞拧下来，化油器风门打开。把车子倒过来，也就是轮胎朝天，拿两个凳子把它隔空，然后拉手拉，大概十到二十次左右，然后再把火花塞拿打火机烧一下，烧到发黑发烫，再装上去，然后把你的L油针顺时针关一点，

高手都云集了学习一下·

呃~~~~~~ 排油需要拉手拉，大概十到二十次左右的呀！！！ 我以为只是倒过来，油就会出来
OK，明天接着继续试，我也知道，拉了那么多下，火花塞也看出来了，发动机内肯定油多了。拉得我手都起泡了