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我的HNX1CR『15楼追加X1CR装配PDF』

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lixiangnan

金牌 Fans 发消息

发表于 06-1-29 16:23:38 |显示全部楼层来自：中国天津

车装的差不多了呀??

唐乾钧

超级元老发消息

发表于 06-1-29 16:37:48 |显示全部楼层来自：美国

不错的车．这车在北美的评价相当高．位及xb8和mbx5之右．．．不过比鬼王还是小小逊色一点点．．呵呵．个人认为是现在性价比最高的一部１／８油越了．

23lli

终极 Fans 发消息

发表于 06-2-1 00:55:32 |显示全部楼层来自：中国天津

感谢<唐乾钧 >谢谢您前一阵为我回复的(HYPER转向不足)的文张!十分感谢!!

遥控大猫

超级元老发消息

发表于 06-2-1 01:39:06 |显示全部楼层来自：中国北京

原帖由 唐乾钧 于 2006-1-29 16:37 发表
不错的车．这车在北美的评价相当高．位及xb8和mbx5之右．．．不过比鬼王还是小小逊色一点点．．呵呵．个人认为是现在性价比最高的一部１／８油越了．

不能够吧~MBX5PROSPEC的战斗力...

Schumi

超级元老发消息

发表于 06-2-2 07:19:35 |显示全部楼层来自：中国台湾

下面有X1CR的組裝說明，想瞭解X1CR的人，可以下載來看！PDF檔，要用acrobat開啟！不過，這文件已經做很久了，某些東西來不及更新，也懶得更新！！

唐乾钧

超级元老发消息

发表于 06-2-2 08:13:07 |显示全部楼层来自：美国

原帖由 Jason_Jo 于 2006-1-31 12:39 发表

不能够吧~MBX5PROSPEC的战斗力...

偶刚开始看到的时候也不相信..后来把整篇文章都看了一遍..感觉有可能..这车在结构上已相当完善了..而且是c座转向..光这一点来说就有一定优势...

遥控大猫

超级元老发消息

发表于 06-2-2 15:59:29 |显示全部楼层来自：中国北京

c座有那么大优势么~双球头的可调较性应该更容易适应更多的场地阿

eugene

贵宾 VIP 发消息

发表于 06-2-2 19:16:14 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

原帖由 Jason_Jo 于 2006-2-2 15:59 发表
c座有那么大优势么~双球头的可调较性应该更容易适应更多的场地阿

理论上是！但球头的因避震支点和转向支点同一，会令舵机增加压力。而且越野的活动范围较大(球头位置)，当每方位也需畅顺时，其空隙也大(在正常位置下)。
而你所说的更容易适应更多的场地，其实也是多调后倾角和內倾角，那C座也可经过换零件而达至，不过有可能需时较耐吧。

moon

元老 Fans 发消息

发表于 06-2-3 00:45:30 |显示全部楼层来自：中国台湾

提示: 球頭版車頭重許多...

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