小眾中的小眾, Durango DEST-210R 後驅卡車組裝報告

我也使用不锈钢螺丝结果

繼續裝車報告

油壓跟 DEX-210 比, 前後長度都有分別, 下文另有圖片.

跟我其他 DEX 1:10 系列一樣, 首先將油壓帕改為 4 孔.


不論筒身或油壓芯都要比 210 長



在 210 上面, 我会前油壓用 1.3x4, 後用 1.2x4. 但 DEST-210R 就不一样, 我試過好像 210 的配置, 前面油壓會太彈, 所以 ST 大家跟說明書便可, 即: 前1.2帕, 尾1.3帕. 我初步前後都用 300油.下圖左面是 ST 油壓, 右面是 210.
前:


後:

ESC今次試用最近推出的 HW V3, 原因?  它有紅色嘛



我一般後驅 ESC 都不会裝風扇. 2WD 我马達線會用 14AWG, 電源線就一定用 12AWG

輪胎方面, 前面就用 JC Carvers, 留意它是有方向性的. 尾胎為了在上海 RCI跑, 暫時試用 Losi 的 King Pin.

Carvers:



King Pin:


注意: ST 是採用 SC款式的 15mm 六角輪胎接合器, 而不是 210 的 14mm, 所以 Tresery 的 op 並不合用

估不到這次最難弄的是車殼! 原裝殼由於要時間噴油, 所以先把以前 XXX-T 個殼用來試車先, 但完全不合裝...大家可以看看 Buggy, SC, 同 ST 的大小分別:




最後, 再送上另一段 RCI 的測試視頻:

John劲啊！没想到后驱也能跑这么快。
头戴式DV效果挺不错！

可以和DEX210比较一下车性吗？
准备二选一买一台

卡車版 210 会比越野車版 210 易開, 越野車版 210又会比卡車版 210 輕快一点

joho 发表于 12-7-10 15:29
卡車版 210 会比越野車版 210 易開, 越野車版 210又会比卡車版 210 輕快一点

讲到尾你都系要人买2台

好车好车，就是不知道轮胎好买不。。。。。这种竞速卡国内最难买的就是轮胎。。。。

.........