小谈动力电的使用[版主原创,新手必读]

  各位玩电车的朋友都知道,要想玩得high,电池的数量和质量都是不可少的....

小弟今天就小讲一下对7.2V 6cell动力电池的一般使用流程....

首先讲一下要用到的东西,请看下图:
    [upload=jpg]uploadImages4/200611210195667848.jpg[/upload]

就是要有大量的电池,一部充电器,一部放电器(现在一般都是冲放一体机),还要一个电池平衡器....


先不说别的了,我们假设就从刚刚跑完车,把电池从车上拿下来开始.....

刚刚跑完的电池由于做了大电流的放电,所以会有点热......这个时候就要等它先冷却一下,等待的时间大概在5到10分钟.这个时候你大可以拿起刷子先刷一下你的宝贝车车..

好了以后,就开始进入放电阶段.这个步骤主要是为了把电池里残余的电量消耗掉.大家都知道在使用镍镉电池的时候如果不放完电就充的话会有记忆,降低电池的容量,所以这个步骤对电池的容量是很有帮助的.....

接下来就是对电池的平衡.....虽然前面以放过电了,但是每一个电池个体里面的电量还是不一样的,这就有了平衡的必要,平衡用的工具见下图.....
[upload=jpg]uploadImages4/200611210291261072.jpg[/upload]

在完成了平衡之后就可以对电池进行充电了,如果可以调节充电电流的朋友注意一下,在调节的时候电流一般在4到5A.如果为了比赛,那可以适当提高充电的电流.因为充电电流和放电电流是成正比的...
[upload=jpg]uploadImages4/200611210322945709.jpg[/upload]

在充电的时候请注意一下电池的温度要低于120'F......如果过高的话,请停止充电程序,待电池冷却了之后再继续(这也意味着你的电池内阻变高,有更换的必要了)

充电以后请让电池充分冷却之后再放到车上使用
[upload=jpg]uploadImages4/20061121036897560.jpg[/upload]

我的不能调节最后的放电电压,但一般都是0.9左右.......关于电流的话应该也不是恒定的....

不愧是版主，出手就是大块文章。。。赞一个先。

你的平电架 能设置每节电池的截至电压么，一般设置到0.9V？ 平电架的放电电流是多少，应该不是恒流放电吧。

这边用的平电架就是每个电池接一个水泥电阻再串个灯泡。。。截至电压要看灯泡的亮度估计。。。汗ing

恒流放电到用处不大，0.1C 左右放吧。一直想DIY 一个带电压比较器的简单放电电路，每个电池接一路，电压降到0.9V 就自动截至放电。

lz 的平电架，我看有IC，电阻 和LED ，这个电路有什么作用么？

这个电路起到cut off的作用,在小灯炮亮不了的时候它回段开这节电池的放电电路,同时边上的led是表示现在整个pack的电量......

哇~intellipeak 的 ICE！！！！好东西啊...

原帖由 Jason_Jo 于 2006-1-24 11:52 发表
哇~intellipeak 的 ICE！！！！好东西啊...

恩,这个东西可以充锂电,性价比也很高........

偶那个muchmore也可以...只是感觉用它冲心里不踏实 所以又买了个align的li-po专用的分压充...

原帖由 Jason_Jo 于 2006-1-25 01:09 发表
偶那个muchmore也可以...只是感觉用它冲心里不踏实 所以又买了个align的li-po专用的分压充...

.......买这个主要是这个比较便宜.......用来以后才发现真的很好用.........

老大。。这里中国人居多。。麻烦把温度改成摄氏吧。。。