本帖最后由 振仔 于 12-6-7 23:53 编辑 自去年加入RCfans以来第一次论坛发帖。写得唔好多多包涵指导。 本人朝着心情玩车的理念。开始了一段408之旅。一段OP408之旅。 传说中的飞坡教程 一段被发上论坛的飞坡反面教程, 传说中最美的45度角 传说中最美的45度角。 这次比赛厂家送佐一块全新底板,可以适当调低车身高度,尽情摩擦。 比赛那天厂家送了新底板,可以适当调低车身高度,尽情摩擦。 相当简洁的走线布局 比较简洁的走线。 被压扁了的金属网。 前CVD防尘完好 完好的前CVD防尘。 CVD防尘套掉了 掉了的后CVD防尘。 动力总成 动力与变速总成、 背面 波箱裙底。 拆开波箱盖 拆解。 53T-20T装配效果图 53T中差齿与20T电机齿。 黑色的是墨黑了的润滑油 一圈黑色的润滑油。 DEX408 DEX408原装贴纸。 受伤的前臂码 点解前面的两个臂码唔同颜色噶?而且一个裂开一道痕。 防尘套穿晒了 避震器防尘套都穿了。 特别鸣谢包哥送的可调节长度螺丝刀,还有虎门车队强大的备件库存 特别鸣谢包哥私人送噶一套短版螺丝刀。 在这次KRC厂商联合积分赛获得个人历史以来首次C组前五的好成绩(长辈元老唔好鄙视我,哈哈)。我要感谢虎门车队(team madao),强大的配件储备,让我在比赛中受伤,得到及时治疗。 该贴已经同步到 振仔的微博 |
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