入手一对新版本高端锂聚H-Engergy 6000MAH 11.1V 50C 3S2P，开箱作业。

入手一对新版本高端锂聚H-Engergy 6000MAH 11.1V 50C 3S2P，开箱作业。

下班回家，忍不住拆了。

上实物

1、销售态度好
2、物流快递很给力。昨天晚上广州寄出，今天下班送到手上。
激动、
3、做工非常满意，一组电池重量家用秤500g左右。爽！

初期体会。

默认3.81v 3.81v 3.81v 回家后3A 6X80C 单颗充电 -》2155mah 12.59v 耗时 57:59 终点平衡迅速不拖拉
END -> 4.20v  4.20v 4.20v  over 12.60v up 4.24v low 4.191v

完毕

哎呀，这是女魔的手呀

对象身材不错鉴定完毕 车还没看出来是什么型号的。他家电池都出70c的了你不试试吗？哈哈哈哈

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re .4sea

70C HE出了3S 11.1V 的吗？

我买的时候最高只有 60C 3S 11.1V，问了一下要等10天，后来想想干脆 50C 好了。

HE 不错。 70C 以后换ESC的时候再考虑。

玩的时候悠着点。别全油门时间太长了。高c代表着高风险

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4sea 为什么我不能点评

是用6X80C 和你一样的。单个电池还不错。遗憾的是没有办法单独为一个电心平衡充

现在我这这对电池平衡很快，GOOD。

林四海 发表于 12-6-1 10:48
玩的时候悠着点。别全油门时间太长了。高c代表着高风险

好的。我下午体验一下。回来拍照片给你看。

期待呵呵呵全景大图

媳妇上图快