启动台的改造[原创]

现在要开始给连接电池组的线做接头了~      [upload=jpg]picture/offroad/2006171625512928.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20061716255089785.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20061716262486665.jpg[/upload]

      Q-W的这个启动台还装有一个电板，不要小瞧它，有时候真的可以应急！但是电板背面是裸露的~很容易沾上油污，因此我用透明塑料片做了个罩子给它后面的电路罩了起来，这样就不会脏了~[upload=jpg]picture/offroad/20061715303152627.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20061715314293546.jpg[/upload][em52][em52][em52]

q强!~~

安装压触开关和连线     [upload=jpg]picture/offroad/20061716172015998.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20061716195786090.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/2006171621572841.jpg[/upload]

完工！来个整体效果图~

天津飓风车队 JF 看出来了吗？  一会贴点贴纸~      [upload=jpg]picture/offroad/20061716395388273.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20061716402145272.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20061716432240599.jpg[/upload][em01][em01]

安装马达组，和开关      [upload=jpg]picture/offroad/20061716113543439.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20061716121573767.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/20061716125387682.jpg[/upload][em54][em54]

想法是不错，但楼主的这个设计，零件多了不少，而且如果再加上继电器质量稍微差点，反而多出许多故障的产生因素。

我个人还是倾向于结构尽量简单的机械式，部件尽量少，只要关键部位的零件设计合理，可靠性可以很高的。  所以还是建议楼主改进原来的不合理的设计为好！


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[此贴子已经被作者于2006-1-7 18:05:17编辑过]

     

以下是引用疯狂活塞在2006-1-7 18:02:59的发言：
想法是不错，但楼主的这个设计，零件多了不少，而且如果再加上继电器质量稍微差点，反而多出许多故障的产生因素。

我个人还是倾向于结构尽量简单的机械式，部件尽量少，只要关键部位的零件设计合理，可靠性可以很高的。  所以还是建议楼主改进原来的不合理的设计为好！


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[此贴子已经被作者于2006-1-7 18:05:17编辑过]

我个人认为减少电火花，和高温现象发生的最好、最简洁的方式就是加继电器了~连接一个继电器和连接一个开关一样简单，不明白会有什么问题？关于继电器的质量，那就要看你会不会选择了~这个方法我已经用在我多个启动台上了~很有效。[em49][em49]

我日，又变成蓝色的了。。

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