我勒个去....卡车上32级.........完完全全没有必要,XDF抖舵不建议使用,最好上SAVOX!油门多级一定要大的,我的是汽油车舵机好象是30KG吧1268好象是!ST用的越野刹车盘,力度小了休想抱死!用20KG或以下的也可以,防抱死必须的,或者你得有个扎实的调刹车的功底! 原装弯管不是很好用,原装排气的硅胶垫和其他车不同用,比标准的厚一点!所以我换了几十块钱一套的排气,换了弯管后换硅胶垫的频率明显降低了!否则以前飞一次车回来两个硅胶垫必须换!你先用用看,要是容易坏硅胶垫就换弯管,别买太重的弯管!前防撞备两套,经常撞车1个月差不多就要换! 你选的很不错,卡车中的坦克车,所谓坦克不只说结实,重量也坦克.......!没办法....原装轮毂磨转向拉杆,建议换轮胎!具体换什么轮胎自己慢慢体会吧,VP的骚不结实!PL骚贵!剩下的基本耐磨的不抓地,抓地的不耐磨!自己慢慢去发现吧!我现在体会到卡车轮胎是个极大的消耗品!更多心得欢迎交流!我也是ST见头像 |
还是挺大树的吧!32确实没必要!动力浪费太大!这款车参考数值好像是上28手拉或21竞赛!但是相对于卡车的大车身和直径宽度较大的轮胎来说21确实有些吃力!但是平时玩21的也够了!呵呵!至于舵机方面!就如我前面所说!转向1256!油门1256或1258都行!贵个十几二十块的!还是双1256吧!XDF这舵机让我恐怖啊!中位不准!抖舵严重!声音就像扫了齿!额!我是BK1!起初油门XDF7(用的我心慌)!转向XDF8!转向不知怎么就烧了!现在换的1256!虽说贵些!但是省心好用啊!转向20KG油门17KG!希望您参考下!呵呵! |
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