新手wgp调教问题

拿分飘过   车喜欢就好


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你在什么场地跑车呢？场地条件不好，基本上F1跑不了的。

我在车场跑的


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rz56406605 发表于 12-5-16 16:12
我在车场跑的

在追求速度以先，我见議你先把车调好，你可以试试下面的调整，我是假設你用海绵胎的

1）把马达回到零进角，齿比大该是三左右。
2）你的中摩擦棒用什么油呢？说明书好像没提过。不要用珠差油，改用齿差用的查速油，可以试试10000或者是20000度。厚一点的油会使尾部稳定一点，这个你要慢慢试，太厚的油也会带来反效果。
3）差速的松紧，用手握著左右的轮胎，然后用右手的大拇指推动大齿轮，齿轮要用很力才刚刚推得动便可。
4）车高，前中后的车高先调到差不多高吧！中间的车高是靠中油压上的调整圈来调的。
5）胎水，如果用海绵胎的话，可以用Paragon的ground effect,就是黑罐胎水。后面涂满，前面不涂。涂完以后等15分钟，下地前用布或这是紙巾用力的把后轮的胎水吸干。胎不干的话下地反而会超难开。
6）头toe-out先调到零度，或这是一点点往外。

如果你去玩的车场也用车友玩F1的，可以问问他们。调车的问提，还是看到实物比较好讨论。

谢谢楼上的几位回复，小弟今天把电调换掉了，用了60a好赢，刷了下电调，速度有明显提升，我把电机齿换成了30t，出弯力量也比较满意，但是我现在纠结的是放弃进弯速度获得小角度进弯呢，还是放弃小角度过弯加快进弯速度呢，我们这里车场都是电房各种被虐....

我如果进弯前放掉了速度获得小角度进弯后我能抢在电房前面，但出弯时电房一个提速就把我干掉了，我如果加速过猛在下个弯道要么出现打滑，要么就是进弯角度变大也会被电房干掉，如果压住了赛道在直道又是无情的抄...