纠了个结的！有谁用过这个车壳，告诉我一下具体情况吧。

这几天准备给拉力版的94123再配一个壳，（第一个是evo x，被亲戚一个开关手报废了。）今晚上万能的某宝想买个最便宜的斯巴鲁翼豹装上，好歹不在裸奔了。没想到看到了一个皮卡的壳子，顿时心动了。
如图：


现在纠结的是，到底选这种皮卡壳，还是翼豹的壳？害怕皮卡壳买来后没有合适的轮胎配合。平跑胎和皮卡壳组合在一起会不会感觉太不和谐了？平跑胎薄薄是。怕装上壳后没有真车那种敦壮的感觉。

开始提问：有买过这种车壳改拉力或者越野的朋友吗？或者知道什么轮胎合适的也麻烦告诉我一声。



再上几张改完拉力地盘的94123照片。




装好3s电池和动力的后轮离地间隙。



其实是这是下地4次的胎。头3次玩一次上一次轮胎胶。第四次刚开始3分钟后前轮左右内胆都甩出来了。




新买的胎和旧胎对比，希望无限出的原厂胎比车上装的耐磨些。

你看上的壳貌似是漂移的壳吧....貌似也可以~

无限原厂胎....无力吐槽- - 跑街都能给轮毂跑碎了 - -  渣渣- - 下地3回 后轮都磨得差不多了

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其实，比无限原厂更渣的还是有的。下图这个轮毂下地5分钟就挂了。当然也不能全怪它。毕竟漂移轮毂拿来跑拉力勉强了些。

用房车的轮毂估计耐操些。。。

我有一套胎贼皮实 5个爪撞折了3个 那还在草地里跑了10分钟呢！

楼主试试1：16hsp的越野胎~看下合适不，应该可以用的~

菠萝胎，直径更大而且很抓地，只是不知道还有没有国产的。

lz，你的123升得这么高，狗骨不会扭坏丫？

这卡车壳既然是漂移壳那就用它呗,喷上个花哨的颜色,也蛮个性~如果是我我会选卡车壳.

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定了。要皮卡的壳。颜色就用大红的。山寨一下福特f150的配色。