各种接收机、舵机、BEC接线图

目前因为接收机、舵机与BEC电压不一，
所以有些情况必须自行更改接线，
所以我画了四个常用的接线图以供大家参考，
有其他情况请提出，我再补图上来。
注意：接错线绝对会烧，本人概不负责。
ps：2S锂电充满电虽然是8.4V，但请放心使用。

1. 电池为2S锂电，接收机与舵机皆支持7.4V。



2. 电池为2S锂电，接收机仅支持6V，舵机支持7.4V。



3. 电池为2S锂电，接收机支持7.4V，舵机仅支持6V。
注：此种接法适用于想用MT-4监控动力电的情况。




4. 电池为2S锂电，接收机与舵机均仅支持6V。
注：此种情况为电变内建BEC不够力，而采用外挂BEC的情况。




6. 双电调，外挂UBEC的接法。



7. 3S锂电，想用MT-4控监看电压。


8. 4S或6S锂电，接收机及舵机均支持7.4V。

沙发~~~顶版主~~~新同志们要好好学习以免经济损失啊

有一个窍门：  接收机每通道都3个针脚，都是靠外侧(边缘侧)的是负极(多为黑色或棕色)， 中间是正极(多为红色)，里面的信号针脚(多为的色或黄色)。

确定不要插反。呵呵!

真要学习了。

黑線接法有問題嗎? 好處是可用esc作開關, 但2個com是一樣?? 而單以電路來說"多隻香爐多隻鬼", 可以直接點的更好.

vision 发表于 12-5-19 23:56
黑線接法有問題嗎? 我一定不會這樣接. 各圖如是.

全部的黑線都是共地，接不接都是一樣的。

vision 发表于 12-5-19 23:56
黑線接法有問題嗎? 好處是可用esc作開關, 但2個com是一樣?? 而單以電路來說"多隻香爐多隻鬼", 可以直接點的 ...

是的，电变这两端的黑线是共地。

好贴要顶!!!!!!!!

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