本帖最后由 卷卷 于 12-5-7 19:37 编辑 这个是调了怠速的视频在汽油车区潜水了好久,又问了各位大大一些问题,最终入了HPI BAJA,果真没失望,非常爽。。。哈哈 比甲醇稳定的多,3下就着了,好打理,现在在磨合,顺便再问大大一些问题. 1:磨合的时候声音感觉好像有金属与金属撞击的声音,乒乒乓乓的。。。是正常的么。。 2:现在严格按照15分钟 自动冷却这样的规律磨合,是不是每磨合15分钟要听声音来判断L的位置?还是一成不变的位置? 2:现在磨合用的是原配HPI 的机油1:25磨合,应该没问题吧? 3:看了大家都是用法国摩特 MOTUL 710 全合成 两冲程的机油 我也买了2瓶。是用1:30比例么? 4:说明书是日文,英文的我买的是不是行货啊?咋么没有中文? 5:该死的汽油,大家都是怎么买的?我跑了3个加油站来回30公里才买到1L,说什么要派出所证明,要么消防证明。。我靠这么麻烦??自己开车又是那种防盗的油箱,抽不出去。。。郁闷啊郁闷。 6:现在油门舵机用的是 Teamxcore最新款XDF-1H 支持7.4V 0.06秒17公斤,转向舵机是原配的需要OP换海泰克的么。 7:看了置顶帖说火花塞打磨下。是啥意思?就是用纸清理下么?还有看蓝火?这个咋么看?就拆下来看么? 顺便说下现在被说的很神的什么EX-1控 用了下 一般的感觉 没说的那么神、还是MT4 顺手。坐等M12吧 哈哈。。。。 上个磨合视频 帮忙听听声音对不??啪啪啪的声音。。。。。 |
本帖最后由 jiajia112 于 12-5-7 17:53 编辑 1、金属撞击声可能是怠速过高,把礼盒器甩块拉开了,敲击离合器杯的声音,调低怠速看还有没有声音。(不过你的视频没听出来任何异响,很正常) 2、油针不用每次都调,磨合的时候富油一点没坏处,废点火花塞而已。 3、1:25没问题,不过最好别用送的原厂机油。 4、1:30或者1:35都没问题,机油多点润滑好。 5、都没中文 6、自己打印证明,去网上下载个公章PS就行了。 7、原则上不坏不换,原厂的也没那么差,海泰克也不是好那么多。 8、把火花塞拧下来,套在高压包上,接触上金属物体比如缸头或者排气,拉手拉,看火花塞点火情况。火花塞点火不好的时候再打磨,打磨用100元钱就行,千万别想砂纸啊,绝死! 9、M12过于丑陋,还是放弃,打算用一辈子M11了 |
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