8SC 和sc8e那个后期投钱少结实

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a269754185

论坛元老发消息

发表于 12-5-4 21:39:31 |显示全部楼层来自：中国黑龙江鹤岗

啊啊
.................

nimenhao

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发表于 12-5-4 21:45:12 |显示全部楼层来自：中国辽宁铁岭

还是倾向SC8E 的多啊～～～～～～～～～～～～～

cytzg

终极 Fans 发消息

发表于 12-5-4 21:54:00 |显示全部楼层来自：中国四川自贡

我的SC8E还没下地就用了几百OP件了。8SC不需要OP吧 SC104X4特结实耍了这么久还没坏过东西

小白TWO

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发表于 12-5-4 21:56:38 |显示全部楼层来自：中国新疆乌鲁木齐

8车好像都不怎么省钱吧....

邦德座驾

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发表于 12-5-4 22:01:15 |显示全部楼层来自：中国广西贵港

由于sc8e kit版已经停产很久，所以单从rtr的配置来讲，要玩得放心，还是需要换掉电调、舵机，如果把电调舵机卖掉，估计回本600，足够买一个好盈150a电调，舵机再买个1256tg，算300块。塑胶避震、前后支撑其实可以不换的，如果不追求心情的话。

虽然没有8sc，但也小说两句吧，kit版的优势就是自己配置动力，还可以diy车壳，这点胜过sc8e。8sc好像也没什么可以升级的部位了，我也不清楚。也许车壳会烂得比较快吧，毕竟是8短卡，这重量摆着的。

所以，8sc后期投入应该少于sc8e 。

点评

zhengGS 有没有短卡8和10车的大小对比照发表于 12-5-5 00:03

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ＣＨＡＮＥＬ

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发表于 12-5-4 22:43:44 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

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champsjun

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发表于 12-5-4 23:13:08 |显示全部楼层来自：中国北京

本帖最后由 champsjun 于 12-5-4 23:16 编辑

8SC的车架买来基本不需要再升级什么了，配件也相对比较容易找到，我的车到现在操了大约七八十组电，目前除了因为一次和朋友T8E对撞损失过一个前A臂和避震芯以外还没有坏过什么，个人感觉原厂胎不算太耐磨，目前已经玩废两套了。
Sc8e我没有接触过不好评价。