今天和朋友一起磨2顆RB引擎(慘呀)

這是用手機照的!!不是很清楚....抱歉

靠準備了4排7.2V電池 兩個12V的電瓶還是不夠....真是困難呀..

RB的引擎缸壓實在太好啦!!連啟動台都打不動...老是頂死....後來就把火頭搞松一點

以前沒磨過那麼高級的引擎....那些普通的引擎...隨便搞會 就著了...就是RB難著呀.

我的啟動後!燒了一缸油以後.就稍微好起一點!!但是還是很緊..

還好我的引擎到現在已經磨了4缸油了!!!而(禾寶那台)就連起都沒起過........超慘........

這是我的寶貝!!嘿嘿..............

[upload=jpg]picture/offroad/200512212130729047.jpg[/upload]

[upload=jpg]picture/offroad/200512212135381498.jpg[/upload]

[upload=jpg]picture/offroad/2005122121354128000.jpg[/upload]

是不是普通版本的那颗RB啊？

楼主的是不是RB的ECO引擎啊
不只是RB引擎,意大利的名厂引擎都是很紧的.

对付这类倔强引擎,可以试试以下办法磨合:
1.从火头处往汽缸里滴入少许燃料做润滑
2.火头不要上紧,松一点
3.把引擎启动起来,然后再上紧火头
4.较富油状态下,大约1/2以内的油门磨合,注意经常检查引擎温度,大约控制在50度,太高就要调的更富油些以降低温度.这样磨两箱油
5.引擎完全冷却后再按以上方法启动,适当收半圈主油针,再磨两箱油,温度控制在80度以下(注意温度也不能太低否则磨不开的)
6.启动引擎,适当收一些油针,从怠速扣油门到全开,保持一两秒,松开油门.这样不断循环.同样注意引擎温度.这样磨合两箱油应该差不多磨开了,比较容易启动,就可以下地跑了

我的WS7 X3大约磨合了8箱油就磨开了,进行的较顺利

这个启动台扭力不是很大，建议启动后再上紧火头~

我買的是RB-ECO就是普通版

我今天下午就像你所說的磨了4缸.溫度在45-48度之間
4.较富油状态下,大约1/2以内的油门磨合,注意经常检查引擎温度,大约控制在50度,太高就要调的更富油些以降低温度.这样磨两箱

第五缸油我就下地很富油的慢慢磨..溫度在87-98度左右..因該是過高了吧...有沒有問題呀?
我想問問我第六缸油..要如何磨????
還有你說的第六個問題.從怠速到油門全開.保持1-2秒...主油針大概收多少?很多?還是一點?
溫度大概多少????

买新车了？

     

以下是引用richmond在2005-12-22 0:54:08的发言：
最好办法还是专门的磨合台，放上去，很快就ok

不是专业选手、商家或发烧友，一般都不会去买磨合台的，利用率太低了！

另外还有个办法，就是把发动机全拆开后，清洗一遍重新装配，特别是要用力均匀地拧上缸顶的那几个螺丝，这样做过以后，缸套和活塞可以保持较高的同轴度，运行起来也更顺畅，磨合也就没那么吃力了！

以下是引用疯狂活塞在2005-12-22 10:40:03的发言：
[quote]以下是引用richmond在2005-12-220:54:08的发言：
最好办法还是专门的磨合台，放上去，很快就ok

不是专业选手、商家或发烧友，一般都不会去买磨合台的，利用率太低了！

另外还有个办法，就是把发动机全拆开后，清洗一遍重新装配，特别是要用力均匀地拧上缸顶的那几个螺丝，这样做过以后，缸套和活塞可以保持较高的同轴度，运行起来也更顺畅，磨合也就没那么吃力了！
[/quote]

我還沒買新車呀!!是新引擎而已啦!!呵呵...........哪台像新的? [em14][em14][em14]
我已經做了!!老蔡所說的前戲動作啦..........是有用............沒搞過的時候.更緊[em30]
哪台禾寶的連起都沒啟動過..有可能是他的前戲動作沒搞定....因為他都隨便搞稿的[em27][em27]

[此贴子已经被作者于2005-12-22 10:56:37编辑过]

      “前戏”。。。。。

让GOD看到了又要胡思乱想了。。。。。。[em38][em38][em27][em27]

偶想当年...........http://bbs.rcfans.com/dispbbs.asp?boardID=9&ID=37645