卡斯特的小电越 CASTER SK-10 pro 装车ing中

几次去RCI玩SC，常常同场有几台小buggy，一起斗车，虽然身为SC经常撞飞小buggy，但是看到小buggy轻盈的跳坡姿态，相比较偶们这些SC跳起来就步履蹒跚了。终经不住诱惑，决定入一台1：10buggy，由于预算限制和某总的“引导下”入了这台 号称新版的GM版本 CASTER SK-10 PRO，最后感谢某总赠送的桌布，真的很漂亮。由于时间限制，只能陆续上传装车步骤，还请各位看官见谅。图点击可放大

拆箱图


说明书


先开始装底板


这个pro升级版，底盘是金属

口味较重 174g 不过用来跑街应该很耐耐磨艹


为了跑场地备一块混碳底盘，轻了40g





4个金属件 后臂码 前摆臂座 金属中差座


底盘没有前段，前摆臂座延伸出来形成一个完整底盘。貌似和D4一样结构，不过都是金属件，强度应该OK，以后拆起来估计会方便。


RF臂碼


按照说明书指示先全拧上去。金属件反光很强烈，闪瞎了我的氦金狗眼。。


中限滑大齿是已经装好





pom标准白齿 通过接杯里面螺丝调整限滑松紧


包装里放置2个新的摩擦片根据建议装这个 貌似是这个版本特有的。


拆～


原来是白色，的应该是POM吧


换之～～


对比一下，新的材质类似纸 厚度和软度也比原来好点，应该效果比原来的好吧


适当的放置几片垫片，减少虚位


金属上盖。。。有个压住大齿轴承的结构。。





完成


最后再紧马达座的螺丝，这样能确保中限滑的间隙。



先装到这里，明日继续。。。

不错的车车
不过齿轮模数好小

很精致的小车额~~~~~~~~~~~

我也在关注一比十的小车···看起来好像不错哦 这个

今天来交作业，一边拍一边装真是幸苦。前后拆差速包

齿差。。。 满足了.....
听介绍，齿差也是这个新版所特有的东西。


标准齿差结构，，偶不要太新颖，耐艹就好！



2大齿4小齿。。。


差速壳。


2条长短不一的中传动轴。CVD，配置还不错

这个部位安装很讲究， 因为是伞齿和中传动cvd靠插槽固定的。建议在伞齿槽上面加上一些螺丝胶，确保插槽紧密
螺丝别忘了上胶

检查顺滑度，如果太紧要在轴承2边装适量的垫片

按上！
臂碼不是固定在差速壳上的，以后换差速油就不是很麻烦了，直接取下差速壳，无需牵动摆臂那一连串的摆臂轴有垫片，虽然无410那样极致的方便，但也满足了。


额 今日上传额度满，明日继续

RCI 又有新车下地？

又见详细装车贴。顶！

各种中毒啊  各种中毒啊

[fly]灰机过[/fly]

这个车没一点碳纤维的？那岂不是很重