BUGGY车型金属前后支撑的探讨~~~~

小弟近日有意入手一台电BUGGY，打算好好研究下技术，有一个疑问请指导。
我发现在一些高端车型上，支撑使用的是塑料件，但是在另一些低端车型上反而使用的是金属件。但是高端车型又把金属件做为OP件来卖。
无意争论到底是什么经营策略，只是请问，金属的一定比塑料好吗？什么情况下应该用金属的，什么情况下应该用塑料的？






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沙发啊    ，觉得是一种销售手段吧   楼下继续

能车子的性能或者是扭动有什么关系吗？？？

销售问题这个就很难讲，因为我们不是商家和设计师。最后到你手的车你想要车子扭动性能，车身刚性怎么样是需要自己设置（OP)的，一台车出厂如果带全部OP件的话价格可能很惊人。再说很多件你也不一定会用得上。需要什么设置什么性能就买什么件，这样应该更合理。

如果是塑料支撑在生产的时候就会连着其它的塑料件一体开的模，这样的话生产成本要比金属要低一些，不会有单独这个零件成模生产的，那成本比CNC金属支撑要高得多

tonyjojo 发表于 12-4-21 17:29
销售问题这个就很难讲，因为我们不是商家和设计师。最后到你手的车你想要车子扭动性能，车身刚性怎么样是需 ...

这两种材质对车子的性能有什么影响吗？

crusaderlyf 发表于 12-4-21 17:48
如果是塑料支撑在生产的时候就会连着其它的塑料件一体开的模，这样的话生产成本要比金属要低一些，不会有单 ...

那请问金属件是必须OP的吗？我觉得金属支撑的扭动性还不如塑料的。

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随着车手的操控提升，对支撑的要求越来越低。

新手还是考虑OP金属支撑
老手用胶件支撑
长队有些甚至不用支持

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金属支撑对我来说的作用只是保护因底盘过渡扭动而带来的CVD被扭弯而已.