比较沧桑的811也不知道叫E还是叫BE了

这车貌似是论坛收来的那辆吧？

811E 和811BE 不一样的吗？？  

我朋友的车到你手了

回复 小小明明 的帖子

真心大失所望!!换掉的有A臂一套 CVD一支 但只能一对买 全车球头连体螺丝原厂垫片一套
原车拉杆球头连体螺丝一套 本来想换地盘的 但是太贵 没有换 换了+收他的价 比新车贵
下止点处 4个AB 4个调整螺丝 地盘有两颗 前后各一颗 顶地盘 几乎快顶穿了
这样的磨损程度 他告诉我 这是他只跑过一场KRC 就是说 新车下地一次的磨损
以我多年的玩车经验 就算再恶劣的路况 就算一次场无数次调整 也不至于把下止点顶成那种程度
几乎所有的拉杆 上AB 不同程度变形 拉杆头螺丝 垫片 乱七八糟 方向拉杆连体球头螺丝 我也不知道为什么 花的一逼
我想不明白 在车场难道没有工具 转向拉杆的所有球头连体螺丝 几乎全部好像是用钳子夹着拧的
连与舵机臂连接的这个弯状塑料拉杆这个几乎不会用到的调整 都几乎用钳子夹成麻花一样!!!
而且 我不知道车主 原来的避震顶端固定球头那些垫片 都去了哪里 全部用大一号的垫片代替
球头都快拧进垫片里面去了 还有四个C座转向杯轴承 四个外轴承 几乎卡死 跟车主说 他说不可能
但是我保养车时 我以论坛元老ID起誓 4个外轴承 不同程度卡 后轮2个 几乎卡死
这个问题 车主说下次一起去KRC 送我一些 但我自己已经买了!!!
以上这些问题  就是一台九九新的车 下场一次的车 所存在的问题!!!

回复 比刀郎还冲动 的帖子

我可以证明这是他新车第一次下场，落赛场玩底盘是花定的，别介意花了，我的落过几次场底盘像抛光一样，这怎么说，难道我的车不新吗，我车也是很新的，看来兄弟你对越野车要求像平跑车一样，玩越野都有虚位，别要求太高了，说回车主，是一个很爱干净的人，但他是新人，想保养往往不懂得去保养，，，

我还以为是Team RX8 & T8

回复 alonezhu 的帖子

版主封贴!!! 懒的扯 解释就是掩饰 掩饰就是讲故事!!我说我想说的东西 我没有要干吗 如果你要退回去 我接受你的建议 给淘宝给你 你自己拍 其他的 我没有什么要说的 !!我不想退 是懒的折腾 如果你接受退货 我真心要退!!