商家永远是商家,玩家没必要去倾向于那个品牌去宣传,广大模友应该都知道只买对的不买贵的 ,发这帖子应该是不存在什么广告嫌疑 玩家可以选择自己合适的产品和品牌 好久都不玩车了,刚好手上有几款各种款的轮胎花纹,没事就拍点图片对比下还有各种胎纹对付各种环境很路面, 下面就来几种胎的整体图片。。。 图片中以左到右分别是;全地形,小丁胎,荒地胎,公路胎,沙漠胎。 这个是各款轮毂的形状 这款就是最近大家都比较熟悉的XX牌毒刺全地形胎,胎纹前后是一样的设计,此轮毂号称自主设计的,此轮毂是双5幅设计, 轮毂的内侧同样是双5幅的加固这点也很到为不错,整体注塑出来结合器中间采用金属六角套,有效解决了大家在玩车过程中结合器螺母松动,导致轮毂扫圆~融化~断裂的情况,这种设计真的很到位 相信这种轮毂一般来说很难会扫圆结合器 全地形胎:在汽车中俗称AT轮胎,是越野爱好者使用最广的型号。全地形胎的胎纹略微粗犷,胎牙的间距比较大,胎纹的厚度有0.5公分,这么厚的纹路相信很难会一下都个磨完 结合公路和越野,此胎可以在柏油面抓地还是非常的棒 而且耐磨,跑荒地的话略比柏油面差点, 算是性能最全面的轮胎,此胎还是非常不错的选择。 这款是XXX牌的小丁胎,前胎皮设计的是直纹,后胎皮是 小丁子颗粒,此胎皮材质较薄很容易暴胎 特别是越野时候一边轮子打滑情况下大油门容易爆,此胎比较适合跑跑草地,玩公路的话半箱油就可以把胎纹磨光光,此轮毂设计5星形状看的有些单薄 ,该XXX用料比普通的要好 还是可以的 内侧也是使用整体注塑金属六角结合器的,就不多说了 同上 这款的XX牌的尼龙轮毂被我喷黑色油漆,这样玩后还清洗些,轮毂是六幅设计 这套胎后面是PL的大丁荒地胎,此胎皮还是比较厚,丁子也大些 荒地和草地都非常的不错,跑公路还是不行的磨的也很快。 内侧的采用外圆加固结合器,结构上使用了网状抓式抗冲击。 这款是公路胎,胎壁柔软 胎面花纹细密,胎面耐磨~大油门后轮打滑严重 不好操控 这个轮毂是普通的 内侧结合器没有任何金属加固对付跑公路还是还是没问题的 过年时候在家 就是用这套公路胎在水泥路面死劲的原来飘,玩了几箱油轮毂没任何问题 这个沙漠胎 沙漠真正才属于BAJA的天堂,在沙漠中飞奔 你车的速度多快与你扬起的沙子重量成正比,沙漠胎可以向后翻动更多的沙子来给你车的推动力 闲的蛋疼 就写写 不喜勿喷啊 |
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