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近来发现又有不少新手觉得很迷茫，不知道该选什么车好，这里浅析一下。 , Q8 H* _- ~5 W% I+ n/ S5 S TT01系列----TT01/TT01+LED/TT01D/TT01D+LED/TT01R （TT01的虚位是很大的，不管哪个版本，都没有解决虚位大这个问题，要想小点虚位，换套金属转向系统上去就会改善不少） TT01，TT01始祖版本。我觉得是时下最基本的入门级车种了，价格便宜。但是这是个价格陷阱！粗壮的弹簧避震，而且连基本的轴承都没有。换套原装tamiya避震，再加套原厂轴承的价格，跟TT01D差不多了！而且这还没完！TT01设计上的原因，会让你不断的升级这里，升级那里，你就准备好砸钱吧～ : O0 L* c7 L" ^ f$ U7 @ TT01+LED，TT01的带灯版。就是比TT01多了一套灯光系统，当然要将车壳改为带灯杯的车壳啦，晚上跑车自然好看很多，但是车架还是那个车架～' i/ U3 F$ z R; w* A! C TT01D，TT01漂移版。我觉得要买TT01系列，至少要买TT01D，首先它比TT01贵不了多少，而且对TT01进行了一定的改进（其实就是改了几样其他车型里面的必须品），如下：可调拉杆、塑料油压避震、全车轴承、配套漂移胎、将原装的白皮猪马达换成扭力稍好的黑皮猪马达，价格自然比TT01贵点～ ) K% ?2 D4 Z- X* N4 ^ TT01D+LED，TT01D的带灯版，底盘是TT01啦废话，加个带灯光的车壳而已，又为TAMIYA的TT01系列增加多一个分支，无语～' u( o0 \# J$ g% l1 g* Y % b# ?7 @+ }- m1 ` TT01R，TT01的竞赛版本。可调拉杆、油压避震、全车轴承、金属中轴、还带一个高速马达（GT Turned），不过没有配车壳。现在也几乎绝迹了吧～8 k9 k `( V4 r! R6 h1 N3 k7 t# I- k W) A3 q q. Y0 B: z( T 同系列内比较： 我个人看法是，最最最起码都要买TT01D版，不要被TT01原版那低价的毒药给骗了，OP件都不是便宜的！4 S* k5 a6 l. e" X7 i, z 至于要不要灯，如果是漂移版经常晚上玩车，要灯自然漂亮很多啦，但是这也意味着你要掏更多的钱！+ d5 i" H1 t, }; s9 B TB02系列----TB02/TB02R/TB02D TB02，原版的TB02底盘，设计上比TT01好不少，虚位也较TT01小不少。可调的拉杆、油压避震、全车轴承、金属中轴。其实就我看来，这些都是普通到不能再普通的设计了，不过拿来跟TT01一比较，马上可以显得高贵很多，唉～8 [# R/ r+ U% H. R- p v 8 x$ G- i3 M) h* M. n9 k# m TB02R，TB02的竞赛版本，不说了，保有量超少，现在估计有钱也难买到的车架。/ A5 J7 }# g6 E, O TB02D，刚出来的车架，TB02漂移版。蓝色金属中轴、蓝色金属马达座、蓝色金属散热片、蓝色TRF避震（这个强！）、一个黑皮猪马达、换套电镀轮壳的漂移胎皮上去，再拿走车壳，就是TB02D了，换掉几样东西，价格翻倍。* k8 F. t8 X1 x% i+ O' b 系列内比较： 就我看来，TB02D的TRF避震是奢侈品，不是必须品，原装的TB02换套漂移胎就是一部不错的漂移车，何况原车都已经有金属中轴以及金属散热片，买了TB02顶多换上漂移胎和换个金属马达座就行，没有必要花大钱去追求TB02D。当然你很有钱，觉得TB02D很适合你，那我也没办法，买贵的吧，促进经济发展也是不错的。3 z; |" y* X% E v3 l & J8 O0 @+ L9 s' J4 A2 n* u" ~ : _/ s4 n8 s. g0 C TA05系列----TA05/TA05R/TA05MS TA05属于中高级车架了，但是单纯就TAMIYA的皮带车而言，TA05应该只能算个入门级。等长皮带为卖点。) F- ~) `2 d+ V( e 3 O* U# y& U: d: K8 ~2 y0 d TA05R，TA05的竞赛版，本人对于此车所见所闻较少，不发表评论。7 x) A1 e: Y: N, z! D, C8 j TA05MS，不知道为什么同样是TA05系列，MS版的皮带就是不等长（貌似四六分，前六后四），换了碳纤底兜和一堆蓝蓝蓝的金属件，算是一部终极OP的TA05了（但是皮带又不等长，郁闷！）～$ R2 ?) z" R/ v* r% N5 f9 t2 W( v4 s 系列内比较： 原版TA05的价格就是便宜（这是相对的）！当然其实如果OP起来的话，TA05MS的性价比可能更加高，不花大钱肯定买不到TA05MS版上面那堆蓝得耀眼的东东。其实就普通玩家而言，我始终是觉得买对东西很重要，买部TA05MS来跑街没有必要吧？ 1 M) w# l' }) `* p: { TT01 vs TB029 t- p; U& X7 ~0 s 选择TT01系列的理由： 1. 款式多（是太多了） 2. 可以带灯，看起来酷（TB02除非自己改）0 t3 U9 {" W; N; R) E3 H. k/ F 3. 漂移版比TB02漂移版便宜不少 选择TB02系列的理由：2 z6 r3 H3 X& }# ` d& s F 1. 价格低（大家有没有发现TB02比TT01系列其实便宜？）0 ]6 x/ @8 t8 ^( O* D 2. 设计好的多 小结：基于TB02的设计，我是绝对选择TB02的，但是无奈TT01系列的款式多，总能买到喜欢的系列，爱怎么搭配就怎么搭配，这里就使不少入门玩家面对抉择。其实最后的结论就是：如果你担心配件问题，不要买TB02；如果你更加追求性能，不要买TT01系列；如果你更加追求好看，只能购买TT01系列（或者买TB02加钱改，这也是个好办法）0 {; |( w. z& T3 F. L - ~0 w' g) {4 x, X! _" \0 W TB02 vs TA05 1 `* o0 T- y# P2 Z4 W/ Y 在这两部车之间犹豫不决的，应该是想买部车跑街，觉得TA05不错，但是又担心开放式波箱容易入沙扫齿，TB02的封闭式波箱可能更加好，因为二者价格相去不远。我也说下自己的意见。TA05确实更加容易入沙，但是容易清除，TB02也不是完全密封的，绝对也会入沙卡大齿，清除很郁闷的（要拆6个螺丝！） ) p( A! B" ?0 c% \; c 总的来说，TT01系列产品线够长，作为入门车目前还是长盛不衰，TB02系列可能面临停产，TA05则对于口袋较为宽裕的朋友来说是个很好的选择。1 L, V4 S) ^( G 价格上TB02加多个带灯杯的车壳以及换套漂移胎的价格都不会比TT01D+LED高，而TT01D+LED的价格又在TA05之上，晕，好奇怪的价格，设计最差的车架价格反而是最贵的，晕晕晕～～～/ L# b5 Y* H" ?: P; \7 o + x8 I7 n/ X2 ]2 L# F' S3 R 补充一下一些小知识吧：相同电子设备的情况下，什么车架的速度都是差不多的，不要以为TA05一定会比TT01快很多，但是在了高速区域，TT01就显得力不从心，因为车架本来就不是设计来承受高速的，TB02其次。 关于RTR以及KIT版的取舍 RTR少了装车的乐趣，多了省下来的时间。 其实RTR确实便宜没错，但是你买到了什么呢？就田宫而言，多了一块NiCd电池，一个简易的充电器，一套无法再普通的AM遥控器。) m, a" K- B; ^2 T9 `' V 这些东西要来干嘛呢？NiCd电池和充电器不换掉，不是你玩车，是车玩你。日后换车，那个配套的遥控器有用吗？8 ~" v: k P i* s) n , Q5 l2 k' T- n 所以，我的建议是，不要想着你买RTR版省了钱，事实上是在浪费钱！除非你日后真的不会往高级的RC走吧，或者你只是钱多，想随便买个玩玩，烂了扔掉，或者送人，那就没所谓。. @% E$ A9 a( U* ]% [7 v- h 而KIT版，买了车架，再买一套好设备，日后车架已经应付不了你的操车技术的时候，随时换掉，电子设备则可以继续为你效劳，避免了重复投资，对不？ 4 B/ B/ s7 B7 S$ \8 B( Z! w 以上个人愚见，希望对正在迷茫中的朋友有所帮助^_^ [ 本帖最后由 yst 于 2007-11-21 05:44 PM 编辑 ] |
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