各位DX帮忙…… 小弟想零买个差速器用于自己设计的工程车模型中,却不知何处有售。希望体积能越小越好,另外希望能耐用。不胜感激涕零……[em48] BTW,这是我正在建造的模型的原型。 [upload=jpg]picture/onroad/20051212235379452.jpg[/upload] 这是已经完成的部分: [upload=jpg]picture/onroad/2005121222569049.jpg[/upload] [此贴子已经被作者于2005-12-1 22:04:18编辑过] |
后直轴的方案被证明完全不适用。如图,当采用后直轴时,两侧bogie上的4个车轮始终相同转速,而bogie本身又能绕pivot轴承旋转,于是在转向时不仅会有转向不足,更会产生车轮(弯道内侧的前轮和弯道外侧的后轮)抬起的情况,严重影响正常行驶。 P.S:动力通过一根动力分配轴传到两侧bogie,再通过一级减速(速比为3.00)传到驱动轮。 [upload=jpg]picture/onroad/20051221582226219.jpg[/upload] [upload=jpg]picture/onroad/20051221583658239.jpg[/upload] [此贴子已经被作者于2005-12-2 15:10:38编辑过] |
顺便也跟大家简要的介绍一下forwarder这种非常少见的机器。[em33] 这种非常“purpose-built”的机器属于“cut-to-length”林业作业系统,负责将forestry harvester伐下并切割成段的原木运出林区。 这些机械通常为6轮或8轮全轮驱动,双桥采用bogie式悬挂装置,静液(hydrostatic drive)或液压传动,具有很高的越野能力和通过性能;而随车吊机使其拥有快速自装卸能力。 Timberjack(现归并于John Deere旗下),Valmet,Fabtek,CAT(Timberking),Rottne都是该领域知名的供货商。 [upload=jpg]picture/onroad/200512321211386792.jpg[/upload] [upload=jpg]picture/onroad/200512321213394090.jpg[/upload] [upload=jpg]picture/onroad/200512321215127686.jpg[/upload] |
再给大家看两张照片,都是前阵子完工的零件。因为差速的关系,车子已经停工好久了…… 这是驱动后4个车轮的双FK180SH电机。相比大家用的在转速和功率上都低得多了,不过传动系的速比则要大得多。 [upload=jpg]picture/onroad/20051232152223956.jpg[/upload] 这是换档拨杆和换档齿轮,根据原先的设计,这个forwarder有一个双速的变速器。不过现在正考虑加装前加力装置(一套独立的动力系以驱动前轮),这样因为结构过于复杂有可能会取消变速器而采用单一的速比,而前加力装置则有一个手动接通/断开装置。 [upload=jpg]picture/onroad/20051232164073386.jpg[/upload] |
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