[成都两冲族]2012年3月17日比赛热身（比赛补充通知）

     春暖花开的三月，成都两冲族再聚场地，为本月25号即将举行的“2012年成都两冲族耐力赛”热身，在沙尘弥漫的世界里，让我们真正感受到了baja带来的无穷乐趣！！！我们坚信，有了大家的支持，成都两冲族的引擎声浪会一直延续下去！！！
比赛时间：本周日（3月25日）上午九时，成都三圣乡越野赛道
比赛奖品：第一名：500元，第二名：300元，第三名：100元外加奖杯
比赛报名：报名费100元，中午吃饭AA制，联系人：小陈13438394348
http://v.youku.com/v_show/id_XMzY4Mzk1MjA0.html

很不错

前排                              

沙发拿下哈哈哈

先占个楼。。

猎豹怎么样啊?

回复 wyw19780326 的帖子

赛道上很牛逼。。

先说mcd：在赛道上的表现用几个词便可形容：稳定、迅猛、指向性很强。加速性以及过弯道能力迅猛流畅，也就是说其可以全油门起步以及不减速过弯甚至于过弯过程中加油前进。总体来说MCD材料很好，适合与赛道竞速，但由于车身过重以及避震行程，在飞跃能力上逊色于BAJA.

再谈BAJA：曾经有坛子里的模友说过我们二模友操控技术很烂，这里稍微解释一下，技术欠佳是一方面，然软土路面、后二驱BAJA、23CC发动机、荒地胎情况下，即便三分之一油门起步控制起来也会相当吃力，跑动过程中由于按捺不住冲动贸然加油也会使操控更为困难，更不用说在比赛竞速的过程中的状态了。
就我个人而言，本次视频中行车控制如下：油门推进过程在起步后相当缓慢，道理很简单，在当前油门状态下车速未接近所匹配的速度之前贸然加油车身便会立马失控；这种状况在视频里我追赶MCD的过程中时有发生（不急还好，油门循序渐进、车速线性平顺加速很好控制；不过看到MCD一跑起来，年轻气盛眼睛一红立马想去追！结果便是各种控制不了。基本上技术相差不大的情况下，BAJA场地竞速中不可能跑得过MCD。- -！很不服气!)。

综合对比下：BAJA很难在赛道竞速中胜过MCD；但跳跃的能力却强于MCD，视频中MCD几乎全油门飞跃也并不能跳太远，并且几乎都是大头朝下着地；对比操控，MCD轻松于BAJA（青菜萝卜各有所爱，有人喜欢四驱流畅迅猛的奔跑方式，而有人喜欢后驱磕磕绊绊的控车乐趣）
一点拙见，轻些拍砖

顶起来哦   呵呵。。。