回复 alonezhu 的帖子 谢谢, 其实我还没见过真车,只知道跟811E价格相符. 重量应该比811轻. 如果是你, 从更多的实用角度去考虑会是哪一辆. |
我之前也一直在看这两台车, 虽然是喜欢固定片多过扎带,喜欢设备盒多过暴露的布线。 但最后还是选择了408, 原因是这台车不管好坏,我绝对早晚会买。但车买来不是摆着看的,我的确也担心耐用度的问题,不过就目前来看408的设计,结构本身决定了受力点的均匀分布,反倒不需要太厚重的材料来补强,从任何角度上讲,这都不失为一种针对竞赛的设计。 蛇仔的设计看起来给人感觉非常安心,整个构架显得更干净。从这个角度来说, 我觉得电车下一步发展很可能就是统一接口标准,好像发动机会固定在统一的底座上,线缆的排布将做到车架上,整车看起来没有一根线在飞。同时更有效率的轻量化。 我之前跑8ight就是感觉这车坦克到无以复加,但就是太重。 |
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