发表于 12-1-30 17:26:34
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来自： 中国四川德阳
发表于 12-1-30 22:22:00
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来自： 中国江苏南京
发表于 12-1-30 22:25:45
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来自： 中国天津
发表于 12-1-30 22:33:59
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来自： 中国上海
来晚了 这个才是真实短卡的姿态流啊
太容易抬头了 前面配点重吧 |
发表于 12-1-31 00:23:00
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来自： 中国广东清远
都是向右偏，传说中的轴效应也不至于那么明显吧？
姿态很爽。！ |
发表于 12-1-31 08:40:29
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来自： 中国湖南
发表于 12-1-31 08:44:30
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来自： 中国湖南
发表于 12-1-31 09:18:44
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来自： 中国江苏淮安
這樣看來後輪的貼地性更好了(因為影片中抬頭便容易了)，但後左右輪間互相牽制，這是直橋造成的，獨立懸吊部會有左右輪牽制的問題，但貼地性就較差 |
发表于 12-1-31 09:42:52
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来自： 中国海南三亚
前辈用什么拍的呀？好清晰。
车车的电池怎么在屁股上，好奇怪。
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发表于 12-1-31 09:51:30
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来自： 中国广东惠州
