PROSPEED K1/MX1 (PROTOTYPE）開工

PROSPEED K1 已經到手幾星期，到現在先有時間裝車
這部是K1的PROTOTYPE 版本，整體以廠方量產為標準。
如果有玩過TEAM LOSI的朋友會感覺兩者有很多地方也是相同的
可以说是LOSI的進化版
還有提醒大家裝車前必須把電動螺絲刀充電，因為塑料太堅韌，我充電后只裝好車頭部分已經沒有電了。。。。




當開始頭牙叉的時候已經感覺在裝LOSI的一樣，頭中間尾也是專利的HEAVY DUTY
波箱，只是K1升級了用更順的斜齒輪。




首先把車頭部分裝好，K1最特別的就是頭尾快拆波箱，只拆除4個螺絲就可以把波箱取出更換波箱油








到裝轉向和C座，K1的CAMBER系統用于容易調節




到中波箱和剎車碟，原廠已經配了46和48齒對不同場地需要，與LOSI不相同的就是在
剎車碟底部多了一个穩定剎車碟座， 尾波箱也相同是快拆方式




尾部



減震器基本上與LOSI的一樣的，原廠已經配備了三種不同軟硬度的彈簧



在前臂裝減震時發現有一个加裝在臂上的傾斜結合器，讓減震更加順和不用因為經常更換減震油因而另前臂螺絲位打滑




原廠也配了車輪（沒有車胎）和密封螺絲帽




到電子裝備就一定是今期最紅的SAVOX1258



K1的電池盒設計空間超級大，因為由于現在很多舵机也可以用7.4V的接收LIPO電池了
K1的接收器盒的空間設計也很出色，可以把AMB也放置在內部




舵机臂內的齒輪也用了金屬制的，不會因為撞擊因而掃齒


動力裝備選擇了21級的JS ENGINE


經過三天的裝配基本已經完成，期待今個周末驗車


















该贴已经同步到 Kan的微博

凹槽~是杀花咩~开始有点后悔收408了~

好车。第一次听到这个牌子。量产？买不到吗？

西伯利亚雪橇。呵呵

KAN哥新年跑新车了，

哇。。好想买啊，可惜暂时没得卖

期待电版K1！

兄弟啊。。好羡慕你啊。。。你天天都不停的送礼物给自己。。。天天装车都忙不过来了。。。牛啊！！！

前挡板的装法有几种？

:em07: