南大油大脚疯了！

      7月份买的，当时磨完跑了几圈还挺好。因为工作忙歇了几个月，今天终于有空出去。加油，点火怠速一切正常。想着很久没发动了，就让他怠速一会热热车，然后怪事就来了：
      1、怠速越来越高，收小怠速油针，好了一点。然后推油门加速，慢推还行，一推快就熄火。
      2、怀疑主油针小了加不上油，增大主油针，快速加油稍好了点。但收回油门后怠速又下不来了，然后又收小怠速油针。
      3、再点火启动，怠速还行，想着再让他热热车吧。怠速一分钟左右，转速还是缓慢上升，最后稳定在一个比较高的速度。推油、收油几个来回，总是只能慢推慢收，推快就憋死了。
      4、接下来最怪异的事出现了：有一次猛加油没憋死，收油门后转速根本不降，反而越来越快，就像油门开最大一样，而且很不稳定，一会快一会慢。推油收油都没效果，跟失控了似的，但油门舵机确实是正确反应的。还行我是一直把车架在砖上，不然非出事不可。堵排气管熄火，又发动了几次，都这鸟样，实在没辙。
      本想带着两岁的儿子出来让他感受一下油车的魅力，结果被吓得尿裤子，在旁边一个劲催着要回家，只好收拾收拾撤了。
      配置：南大原装大脚和发动机，FF9控，MCN 20%油（夏天磨车、跑车也都是这个油）

本想带着两岁的儿子出来让他感受一下油车的魅力，结果被吓得尿裤子，在旁边一个劲催着要回家，只好收拾收拾撤了。

看后``笑死我了，以前我也是南大油大脚，也遇见过这问题，还是没调好，玩了段时间后感觉油车维护太麻烦了。。换南大电大脚了，现在感觉省心多了。。。

甲醇发动机是不能长时间怠速的！怠速一分钟内加油不熄火就算正常！而且新发动机富油的时候怠速更短，加油就灭很正常，小针调好最好就乱别动了，调调主针就哦了！

接收的电压？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

回复 新屹立 的帖子

接收电压5.1V，应该没问题

其实甲醇车没有怠速的。
车子不跑就熄了吧，
即使是在所谓【怠速磨合】时，
也要间隔5~10秒加1/4~1/5的油门。
也可以让车子架空，让车轮低速转动。