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erikism 超级元老 发消息
发表于 05-11-5 23:50:00 |显示全部楼层 来自: 中国香港
T4我都有玩,用作悠閒玩玩真是不錯,只是後驅比較難控制。
龙少 超级元老 发消息
发表于 05-11-5 23:12:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

最讨厌的是买AE的车还要重新搞工具哦!NND!

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wetmonkey 论坛元老 发消息
发表于 05-11-5 12:59:00 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
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发表于 05-11-6 12:28:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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龙少 超级元老 发消息
发表于 05-11-5 13:26:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
恩!我也想搞一台玩玩!不知道要几米哦?看布局和设计和B4差不多?
龙少 超级元老 发消息
发表于 05-11-5 23:32:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

T4适合我们一点!哈哈!

     
以下是引用长风大侠在2005-11-5 23:30:39的发言:
T4 B4都是很不错的车子,只要有合适场地都很好玩,人多更会有意思。
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发表于 05-11-5 23:30:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
T4 B4都是很不错的车子,只要有合适场地都很好玩,人多更会有意思。
serpent 超级元老 发消息
发表于 05-11-5 23:31:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
是的,美国车需要英制工具
上帝 论坛元老 发消息
发表于 05-11-5 17:43:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
     
以下是引用wetmonkey在2005-11-5 15:03:05的发言:
是朋友从香港直接带回来的,当时我也不知道有这个车卖,很是凑巧。这部是TEAM版本,不带设备,和厂队版比较起来关键部件几乎一样,传动系统及避震只有少数部分材质不同,个人感觉都很好,比较耐用。有一个地方我倒是不大理解,两个版本避震里面都是既无隔空气层的皮腕,也无海绵,这样空气就是与避震油直接混合的,会有小气泡。这与房车的避震结构很不一样,请越野高手介绍一下这样设计的道理何在?

阿蘇士的越野避震器一向都是這種混入式機構
幾十年不變
真要說好處
就是可以不用管裡面避震油有沒有氣泡
跑過一定有氣泡(特別有翻車時)
車子四輪懸空正放
放一晚氣泡自動消失
有氣泡只能裝做不知道
車子好跑就好
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遥控大猫 超级元老 发消息
发表于 05-11-13 18:13:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
     
以下是引用wetmonkey在2005-11-5 20:27:19的发言:
上次在飞韵看到原毒质的车壳,那个喷的才是真正好,虽然是专门公司喷的。我这个只是马马虎虎凑活跑跑而已。

这么谦虚~可不可以帮我这种美术盲喷啊~
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