问题来了 高手 老鸟 都来看看 发动不着了 急 啊

   磨合好了  自己把油针调了一下  但是很难发动着今天中午去跑了一次  有个大车过来  我就靠边 停了一下就灭火了  然后就再也发动不着了  检查了一下  火花塞没积碳  没有淹缸  没有拉缸  新手 啥也不知道啊   在线等啊

把大车吓到了吧~~哈哈~~~昏过去了~~~

好我的大哥啊  我都快急死啦  你还和我开玩笑啊

油箱盖堵了。。。

你的油针先恢复出厂设置吧~~~L1圈  H1.2圈~~~把怠速螺丝顺时针拧紧~这样怠速高了~你好启动~~等启动车后~~把怠速逆时反回点~直到怠速稳定就好~剩下的就看你调了~~先调L``在调H。    L针顺时慢慢收~发动机的转速会慢慢变大~找到发动机最高的高亢点在把油针逆时退回5分~这个就是你的L位置~~到调H针~拉个高速感觉发动机发闷~就逆时开点H针~要是感觉发动机起步无力肉~~就顺时收两分钟的H针~大概就这样~~现在你先把你火花塞拿出来``空拉几次手拉排下油~~过一会装回火花塞~~把油针`调成我跟你说的那样~如果还启动不了~你就要检查其他的了~看下磁间隙是否过大~~正常是两张A4纸或一个烟盒子怎么厚~那样才是最佳的点火间隙~~

油箱盖怎么堵啊  那怎么解决啊

关键就在你自己调了一下，8成屎调乱了，先调死，然后按5楼的方法调

老鸟们  还是 不行啊    还有  发动机        黑色的皮圈出来了一点

详细                  点

检查发动机缸盖螺丝是否松了  化油器螺丝检查下新车应该不存在垫片损毁的问题。 看化油器 气泡是否有油 还有如果都没问题发动不着车子 看高压线包和飞轮的距离  火花塞是否跳火  如果以上都没问题的话 在启动前 适当的往化油器里滴 几滴油进去 可能有效果 至少我是这么弄的