听取楼上建议,初步准备60A好盈V2.1+8.5T+直排5000 40C DS610舵机,另一台是120A好盈V2.1+6.5T+分体5000 40C DS610舵机。两台车同型号,一台是胶件为主的空车架原分体电底盘改法国套件变直排,一台是PRO版CNC为主车架,准备过年休息期间在上海的RCI车场分别跑一下测试效果。但分体是1比10电越的主流,因为重心各方面优势大,直排主要是考虑锂电直排通用性高。届时具体感受一下直排和分体在同种车架设定下的行走感受。 楼下继续保持队形晒配置哟!~~~坛内玩1比10电越的人都上哪去了? |
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