05年精英赛我的XB8的车架设定

上周六终于结束了05年度最后一场比赛－总决赛，我的两部战车大获全胜！回想这一年来经历的15场越野车比赛，胜利实在来之不易！不过值得肯定的是我一直在进步，每场比赛成绩都比先前有提高，直到最后的总决赛是我水平发挥最好的一场！

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现将我一年的比赛中，目前自认为三种不同场地的最佳车架设定贴上来，供大家参考交流！之后我会跟贴谈一下自己改变设定地心得，大家一起讨论
注：我的越野车是XB8（其他未列出的基本上都是原厂设定）

第一种场地：浅草地加土路
场地特性：抓地力一般，不平整，有一些较小的凹凸和起伏

轮胎：proline 9014
差速：前5000，中5000，后0
避震油：（AE）前40，后40
避震活塞：前1.4*2孔，后1.5*2孔
弹簧：前XRAY白色软弹簧，后XRAY白色软弹簧
避震垫圈：前7mm,后6mm
避震安装孔位：前避震上外数第2孔，下外数第2孔
后避震上外数第2孔，下外数第3孔
防倾杆：前2.4mm，后2.4mm
内倾角：前轮1.5度，后轮3度
TOE（束角）：前轮toe-in 1.5度，后轮3度
前轮后倾角：21度
后轮滚动中心：避震架最下方孔位



第二种场地：柏油路平跑车赛道
场地特性：抓地力很强

轮胎：proline 9012
差速：前5000，中50000，后3000
避震油：（AE）前60，后60
避震活塞：前1.4*2孔，后1.5*2孔
弹簧：前XRAY深蓝色硬弹簧，后XRAY深蓝色硬弹簧
避震垫圈：前6mm,后3mm
避震安装孔位：前避震上外数第2孔，下外数第1孔
后避震上外数第2孔，下外数第1孔
防倾杆：前2.8mm，后3.2mm
内倾角：前轮1.5度，后轮3度
TOE（束角）：前轮toe-in 1.5度，后轮2度
前轮后倾角：17度
悬挂下限：四轮悬空，A臂基本与地面平行



第三种场地：平整的两种广场砖组合
场地特性：抓地力很差，滑

轮胎：proline 9020
差速：前5000，中5000，后0
避震油：（AE）前40，后40
避震活塞：前1.4*2孔，后1.5*2孔
弹簧：前XRAY白色软弹簧，后XRAY白色软弹簧
避震垫圈：前6mm,后6mm
避震安装孔位：前避震上外数第2孔，下外数第2孔
后避震上外数第2孔，下外数第3孔
防倾杆：前无，后无
内倾角：前轮1.5度，后轮3度
TOE（束角）：前轮toe-in 1.5度，后轮2度
前轮后倾角：17度
后轮滚动中心：避震架最下方孔位

[此贴子已经被作者于2005-10-18 23:55:51编辑过]

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-3-15 13:14 编辑 ]

很棒！这次你的胜利绝对是你努力练习的结果。
等以后有了越野场地，那就更能大展身手了。

呵呵！经验就是跑出来的！！恭喜3D！！！继续努力哦！

      恭喜ybm3dm！[em50][em50]

这就是经验的积累，很好啊。以后有了正的越野规场地 应该还会有更多提升空间。进步的ybm3dm

恭喜老大得胜归来！！！！
顺便问一下，呵呵，这车卖吗？

     

以下是引用张晓宇在2005-10-19 11:48:18的发言：
      老大，功劳有我一半啊。别忘了你的轮胎啊。[em38][em38][em38][em38]

当然没有忘记，当时五月份第二轮的比赛幸亏有晓宇兄帮忙买到了9020轮胎，我最后的总决赛还用的你帮我买的那套9020呢[em38]

3d有机会来广东比赛啊，和小车他们一起来。

厉害阿，越来越专业了哦

     

以下是引用ybm3dm在2005-10-19 12:12:14的发言：
感谢楼上所有朋友的鼓励！！

to wori007：我的XB8现在不会卖的，我还打算为它配款更顶级的引擎呢
[em33]

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