2011年末unimog贺岁压轴作业,弱弱缓慢地持续更新记录装车百味贴

为了降低烂尾的几率。开个贴提醒自己。

注意，如有意无意的涉及产品品牌名称\介绍及产品个人意见表达，请见谅，只为低级玩家个人看法。开贴只为分享。年底全球经济萧条，小弟刻苦专研风气勃发的精神也未能打动广告赞助商动容。SO! 如需询问装车件的出处，玩家可自搜索自提问，我会热心去看，但不会回复贴内任何求链接等等问题。

开始备货..............￥
要想车很疯狂，首先要让自己很疯狂........疯狂到不会用的软件都能胡乱的整...乐得其所..如果不小心看到此贴，请保重您的胃。....爱RC，爱手贱，也爱被兄弟们爱车毒晕。我是菜鸟体。


车桥使用166MM结合器点到点rcc窄款车桥。（科普一下。RCC并非只有F350窄标宽三种。只是一个系列而已。）
具前辈装车史料记载，目前也只这款窄度合适的车桥对应19cm左右轮距的车壳。割肉买下。

在纠结于拉杆和钢板之间，又额外海淘了拉杆座一副。便于之后4link内侧的拉杆固定。是的。想做拉杆悬挂。有兄弟日："拉杆个毛。仿真不用追求这么多出少许的性能。钢板才仿真！"
但小弟参考了下真车原型，不是钢板结构...仿了也白仿.....由此结论，仿真应人而异，应车而异。勿人云亦云。车为己生，即便真车也有拉杆悬挂的改装，何况模型呢。新手有句话可以参考，玩车，可以不需拘此一格。自己觉得好。就是真的好了。



经过一番拆卸以后，终于把烫死在车壳背后的装饰件弄了下来。本文使用之工具，请勿校仿。

车壳非常厚实，橘色应该是染色塑料，尝试打磨不见底色。质量略胜鬼子产品。心生安慰。感叹尤在车窗，确实，有点儿厚..


原车标是塑料，电镀层也不错，暂时保留。对新车标的修正和打磨，换成金属，金属控~？？质感略厚重一些。。。。。




风扇，因为事实上没想要追求多么逼真的散热效果，多余的电机和电线反而不好打理。加上物美价廉。于是选择了人为"口腔风动"的小比例散热风扇，，后期进行处理，计划放置尾箱顶部或驾驶室后仓。



预定生产中的轮毂件商家还没通知出货，大梁等配件随之也未到货，偷空做下细节吧。原装只是贴纸贴上，虽然还算仿真。撕下来，用U盘盒子的透明塑料片，沿着边缘剪下，做一个仪表镜。



设计了个新仪表盘。打印出来后贴到做好的塑料片上，再固定到车内饰的仪表台。



驾驶员，发型着色中

没人和我抢沙发2点43分

楼主是个敢于感悟较真的人

LZ连菜刀都使上了 必须得顶

坐等成品！

我顶， 群主  看你大作

好车~~~~一定要顶

:em11::em11:

支持楼主，不要烂尾