公告:
wei少 论坛元老 发消息
发表于 11-11-23 02:02:40 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
厂商杯见过过发大叔跑这台车~确实不错的说~
羅紹岐 超级元老 发消息
发表于 11-11-23 11:04:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
哇~最近新车真多啊..又可以跟JOHO一起同场竞技啦

点评

joho  岐岐, 下次同你鬥快....跑! :-p  发表于 11-11-23 13:55
52x 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-23 12:21:58 |显示全部楼层 来自: 中国香港
tonyjojo 发表于 11-11-22 19:38
峰哥,你。。。。。。甘有机会见到JOHO,都要试下先得

三個人?我驚Joho怕羞
joho 超级元老 发消息
发表于 11-11-23 12:28:10 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
本帖最后由 joho 于 11-11-23 12:34 编辑

由於要準備农场告別賽的兩台戰車, 这个星期都不会有时间組裝 The Car . 既然如此, 不如做个科普, 介紹一下 JQ 这个品牌吧!

JQ ()

JQ, 其實是欧洲有名車手
Joseph Quagraine 的简稱. 芬蘭籍的 JQ 早於 18 歲已是一名贊助車手. JQ Products 成立於 2010 , 成立的目的其實有点逼不得已. 早於 2009, JQ 已在芬蘭成立自已的設計公司, “The Car” 的設計概念2007年已有初型. 期间雖然有兩家品牌公司有興趣把設計收歸旗下, 但最後都是談不攏. 由於 JQ 非常相信自己的設計的確有其優点,所以在一群熱愛 RC 的朋友支持下, 創立 JQ Products 並自行付責生产
“The Car”. 所以 JQ Products 的公司口號是
“Against The Odds”, Odds 在此的意思非常广議, 包含困難,
阻繞等等, 所以
“Against The Odds” 大有排除萬難之意.

965513823_8N4eU-M.jpg
802910173_wU6MJ-M.jpg
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803476352_ALved-M.jpg

发表于 11-11-23 13:46:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
快装车~~装好我要强暴你的车!!

然后等我set....set到你由个屎忽度笑出黎!

点评

joho  快男, 你可吾可以示範下屎忽点笑呀? :-D  发表于 11-11-23 13:52
joho 超级元老 发消息
发表于 11-11-23 14:27:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
JQ ()

2007年开始, JQ 不断嘗試其他品牌的車架, 為改善自已的車架尋找數據, 2009年底, JQ 認為
“The Car” 的進化已告一段落, 剩下的, 只是找生產商生產.
當然, 從第一件試版零件到完成整台車並不是請客吃飯, 期间有多小辛酸,實不足為外人道.


第一台可供测試的Proto-type
The First Prototype being tested in Greece. Still not my body or wing..jpg



第二台可供测試的Proto-type, 已开始做需要的改动

What I believe to be the 2nd prototype generation, which I tested among other pl.jpg


選擇物料是一个痛苦的过程,需要不停的測試
So many different parts to chose from!.jpg


不論睛天雨天
Rain or Shine...Have to test test test!.jpg



bo68674 超级元老 发消息
发表于 11-11-23 15:26:55 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
有D味!阿JOHO请继续!
joho 超级元老 发消息
发表于 11-11-23 15:49:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
本帖最后由 joho 于 11-11-23 15:50 编辑

JQ ()

The Car的設計原意, 是希望能做到任何車手都能尋找到合適自已的設定. 有人傾向穩定, 有人喜欢轉向零. 每一位玩家均有自己的訴求.JQ的最終目的就是希望他的設計能滿足大部份人的需要, 不論新手又或專業玩家, 均能找到適合自己的設定.
為了这个大原則, TheCar擁有以下的設計:


新一代油越的窄身設計: 底盤最阔的部份只有 108mm

中置引擎: 窄底盤的必行之路

The Car 其中一个創新設計: 引擎及中差速可前後調整移动多達 8mm
chassis.jpg

平躺式制动: 令裝拆中差更方便
Diff mount.jpg


車架重量左右平衡

大約3240g
的全車備重 (不含 Nitro): 輕巧的車架可以減低油耗, 減低輪胎損耗, 減低零件損耗.
The Weight.jpg

防鬆舵保設計

非常简單的舵机倉. 快速裝拆.

獨有的尾輪几何設定
Rear Knuckle.jpg



不論欧式或美式场地均能適應.
Shock.jpg

经加硬處理, CNC前後臂碼.

经加硬處理的 4mm底板

CNC鋁合金轉向杯
CNC Steering Knuckle.jpg


浮球式油箱, 因為我們都会翻車
The car photo complete.jpg
52x 金牌 Fans 发消息
发表于 11-11-23 18:05:59 |显示全部楼层 来自: 中国香港
你越講我越心急,發哥,記得設定成適合我地老屎忽揸
xty000000 超级元老 发消息
发表于 11-11-23 21:14:35 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
:em07:装起顶个!
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