引擎改装

     

以下是引用熊宝宝在2005-10-12 20:41:58的发言：
请问在曲轴上用硅胶顺气有用吗？ 用什么硅胶？哪有卖？谢谢

請看
http://www.rcfans.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=5&ID=28773
[em27][em27][em27][em27][em27]

     

以下是引用DEMON在2005-10-12 17:07:53的发言：
顶！！
那个导气曹向着主扫气口的吗？不会影响排气吧
主扫气口的导气曹怎么加呢？

是對排氣有影響
不過是良性影響
這兩個導氣槽夾著一個排氣口
在掃氣時會順著排氣氣流各自產生渦流配合主掃氣口氣流
將殘餘廢氣擠出排氣口
一般導氣槽是用風磨機磨出來的
[em27][em27][em27][em27][em27]

      多谢，我有数了[em25][em25][em04]

     

以下是引用pcengine在2005-10-12 20:39:45的发言：
我觉得应该是因应机身内部与缸筒之间的气沟编排乃构思缸筒的扫气口该如何修改，是不是呢？能不能说一下曲轴的修改该如何构思呢？

每個引擎改裝者的構思風格都不同
基本上是一個經驗值
要經過不斷測試驗證理論才能有一個較成熟的引擎改裝手法
[em27][em27][em27][em27][em27]

请问在曲轴上用硅胶顺气有用吗？ 用什么硅胶？哪有卖？谢谢

没看懂那个后盖改了什么，就是端面抛光了而已么？

     

以下是引用疯狂活塞在2005-10-12 13:46:52的发言：
两侧都是和排气口成这个角度么？（背对着排气口）

那PP上右侧的那个扫气口需要这种水滴槽么？   

1.一般改裝引擎都是這個角度
2.有的引擎需要,這是要視引擎狀況決定

[em27][em27][em27][em27][em27]

顶！！
那个导气曹向着主扫气口的吗？不会影响排气吧
主扫气口的导气曹怎么加呢？

Crop兄別這麼客氣
俺不是啥高手
不要啥請教不請教的
是互相討論而已
      [em27][em27][em27][em27][em27]
您的第一個問題排氣口的尺寸問題
您可以將排氣口上部橫寬磨寬一點
排氣口會呈現T形
能使掃氣與排氣瞬間反映變快
這樣可以有效提昇加速反映
這部分改改無彷

排氣口上沿如果磨高少許(1mm以內,呈^形)
這樣會讓引擎排氣時間提前,中尾段高速域會有所提昇
但是您會損失部分低速鈕力
這部分改造您需要好好考慮一下

進氣道打磨動作有兩種作用
第一種是引擎改裝已經接近極限
只能藉著進氣道打磨拋光以期望能壓榨出更多馬力來
只是效果不太明顯
第二種是用來調整缸內燃氣氣流,避免亂流發生,增加掃氣效率
這種效果比較明顯加速反映有少許提昇
我建議使用第二種方法

進氣窗口數量我建議不需要變動
6 PORT引擎性能上會較4 PORT要好
6 PORT引擎在掃氣時燃氣會分成6道氣流分別從6個方向
分別往汽缸內壁及燃燒室進入
同時將殘餘廢氣往排氣口擠出
在掃氣效率上要叫4 PORT的要好很多
那何必去做這個無謂的改裝
至於化油器
嘻嘻嘻
記得你以前有賣我一個HPI的塑料化油器
那個化油器裝在SH引擎上非常好用
完全不會有化油器過熱的問題
這個化油器我現在還在用
呵呵呵呵呵
[em27][em27][em27][em27][em27]

我觉得应该是因应机身内部与缸筒之间的气沟编排乃构思缸筒的扫气口该如何修改，是不是呢？能不能说一下曲轴的修改该如何构思呢？