本帖最后由 solom 于 11-11-12 15:00 编辑 作为HPI的铁杆车迷,先后拥有过HPI的5B SS、Flux、Savage XL 5.9,也正是由于对HPI产品的完美设计和较为优良的材质与工艺,一直对HPI的小问题给予最大限度的容忍,但是自从入手5SC以后,对HPI的忍耐已经超过我的极限。 我的5SC SS是11月3日购于杭州睿智模型,经过几天的组装,问题就开始显现: 1、四根减震器有两根漏油,均为减震器金属封盖产品不过关所致; 2、零件包螺丝短缺; 3、塑料件模具内注料不足,导致所料件有残缺(好在问题不大,不是关键部位)。当时由于怕麻烦,所以除了告知经销商以外,也没有进一步维权。 睿智模型告知已将质量申诉告诉HPI相关人员。可以得到相关索赔。我嫌麻烦拒绝了。 为了能够让车壳更趋完美,我前后用了8罐油漆装扮5SC的车壳 (1罐底漆、4罐彩色荧光漆、3罐保护漆)(全部是TAMIYA的油漆) 5SC终于全面完工并完成了引擎的磨合。 11月11日,杭州气温15度。和模友相约一同跑车,悲剧大餐也正是上演:1、半开油门低速跳坡,离地30厘米,车头以40度角接触地面,车壳前部(引擎盖)破碎;2、中速过弯,车体翻滚,车壳后部破碎;3、中速行驶途中,与模友的Savage XL 5.9发生碰撞,模友的5.9一切正常,5SC左前轮下摆臂完全断裂。 车模在使用中发生损坏是很正常的,但是HPI如此脆弱的车壳和塑料件,已然明确地向我发出了一个信号,这是一台庞大的静态模型! 过激的话我不想多说了,对于HPI5SC的质量,我作为HPI的铁杆车迷很受伤,并正是向HPI提出维权申请,请HPI正视存在的问题,维护消费者权益,挽回HPI之形象损失! 浙江杭州 王先生 以上红色字体申诉 由杭州睿智模型代杭州模友转发 睿智模型已经与HPI沟通过此事。HPI称此现象是正常现象 不予索赔。客户可以购买低价的原厂车壳作为赔偿。 作为经销商看到这样的质量问题也是为之一震。心里难免有些难受。作为自己的老客户蒙受这样的损失岂能坐视不理。 能不能帮客人解决问题是一回事。至少帮客户申诉了。 |
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