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slaly 论坛元老 发消息
发表于 05-10-5 08:35:00 |显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
有的车上装CVD有的装十字万向节不知哪个更好又各有什么特点,还请各位朋友指教,谢谢。
Schumi 超级元老 发消息
发表于 05-10-8 03:45:00 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
哪種裝置都有優缺點...不管哪一種,只要用起來很滑順,不會一下子虛位一堆就可以了!!

CVD是有個好處啦...可以自己更換PIN,而且可以裝防塵套!!

但是...我用的還是十字節!!呵呵
[em40][em40]
wori007 超级元老 发消息
发表于 05-10-7 23:19:00 |显示全部楼层 来自: 中国天津
哈哈哈哈,demon,你不但弄晕了上帝,连老大都被你给弄神经了。呵呵呵呵
demon 超级元老 发消息
发表于 05-10-6 20:55:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
万向也一样啊,只不过1个暴露在外面,沙泥进去容易,出来也容易.
还有1个沙泥进去难,出来也难. 2者基本结构一样,为什么1个要润滑油1个不要
发表于 05-10-6 22:12:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
     
以下是引用demon在2005-10-6 20:55:03的发言:
万向也一样啊,只不过1个暴露在外面,沙泥进去容易,出来也容易.
还有1个沙泥进去难,出来也难. 2者基本结构一样,为什么1个要润滑油1个不要
你喜欢用什么就用什么吧!!![em26][em26][em26]
发表于 05-10-6 15:45:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
     
以下是引用demon在2005-10-6 14:11:48的发言:
不加不行吗??
不加油膏润滑金属磨擦容易损坏CVD,而沙泥在没油膏情况也一样会藏在内窝磨擦!!!
demon 超级元老 发消息
发表于 05-10-6 14:11:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
不加不行吗??
发表于 05-10-6 12:55:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
因为越野车长期在沙泥地行走,而CVD的内窝是要加入油膏润滑,当沙泥被油膏粘著后,混和在CVD内窝磨擦,会令CVD比较容易损坏的!!!
sxbs 论坛元老 发消息
发表于 05-10-6 11:13:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
既然万向在转动,怎么能进大石头呢。。。不解
demon 超级元老 发消息
发表于 05-10-5 13:57:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
呵呵
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