甲醇车究竟有多难调？

  之前一直玩的电车，充电算是充够了，现在是准备玩甲醇车，但看论坛老鸟把甲醇车的调教描述的太难了，甲醇车究竟有多困难，周围没有老鸟的，只能靠自己，要多长时间可以入门啊，我知道汽油车比甲醇车省事的多，但我就3000左右的预算，不够玩汽油啊，希望老鸟描述一下玩甲醇车的经历。

沙发啊，哈哈哈哈

汔油车也不一定比假春车好调多少呢``

由于对甲醇引擎有偏爱情节，入门以来一直一个人玩，没觉得难调啊

汽油车可真比甲醇的省事许多。3000可以买国产两驱的汽油车

無雙 发表于 11-11-3 00:02
汔油车也不一定比假春车好调多少呢``

同意，汽油车并不像你想想的和真车一样好调！汽油车也有两个油针，调不好一样很乱！
如果你想自学其实也不难，慢慢总结你每一次不同的调法会得到什么结果，再结合教程！
我身边一个玩油车的，才玩几个月自己就会调了，都是跟着感觉走，也不是听一下或开一下就能立刻诊断并调好！何况有些引擎不听话！
以我的总结，其实油车很好调，先说富油针，也叫低速油针，如其名，低速油针也就是负责低速的调整，起步的反应就看低速油针了，锁多了唱歌，放多了起步没劲！找个中和点就哦了！
主油针，又叫告诉油针顾名思义就是调整高速的，你低速调好了，起步很利落但是速度起来还是感觉富油没劲！主油针锁多了发动机温度高，而且高速时声音发尖，锁少了就会感觉无力，同样是取个中和点！要说调的非常完美，就看你的经验了！新手能把油车弄跑起来就不错了！
关键，新手入油车磨合很重要，磨不好就要花银子！或者磨不好以后就更难调，这也是为啥有些人觉得难调！
油车好不好调与磨合是有关系的！油车引擎的不定因素很多，不像电车，只要没烧，有点就肯定能跑！
油车很多技巧，泵油，手拉，火头，保养，空滤，，，，很多影响发动机的因素！慢慢学吧！
我也是油车入手，第一辆车发动机被我自己搞坏了，买来就拆了N遍，自己跑几天才去找专业的磨合，而且自己也频繁超温，所以后来每次玩都要调很久，自己又不会！现在的车几下就着，想调成啥样就啥样很听话！只要发动机伺候好了，就好办！

还记得以前经常因为技术问题现场修不好就玩不成，其实都是很傻的问题，比如引擎内积油了，打不着也不知道咋回事，其实，火头拧松了打几下把积油喷出来就好了！
还有就是根本没泵油，引擎里还没进入燃油呢当然不会打着了，甲醇没油泵，只能靠打着了之后，排气管里的压力推动油箱内的油往发动机里走，所以，着车之前手动泵油是必须的！所以新手一定要用透明油管，要看着油走进化油器里在插点火器打火！

如果有心 都不會難調 經驗是累積 出來的   無師自通的一堆 師傅領進門 的也一堆

没多难，很简单的，荷包充足一点完全没问题

无私奉献的树讲的很好，学习了！