避震器在各种回弹形式下的避震效果是怎样的？（避震设定教学贴）

猫了个咪的 发表于 11-10-31 06:49
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说实话，我装完之后它完全弹出的时候我很不解！活塞是有孔的，推进时避震油会通过活 ...

哦~那简单, 当你下压避震时，避震芯也会跟着进去，避震芯是有体积的你只是强行把它压进去而不是消失了。由于避震筒里灌满了避震油已近没有容纳避震芯的空间所以避震芯会被推出来！

学习了。。。。。。。。。

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呵呵，忽略了。。正解！学写了，请问。。。头像是你自己么？？

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21l楼的说：我用的零回弹，灌好了应该是推到头弹出来一点点，拉到头缩回去一点点，拉伸全程阻尼一致，没有气泡的滋滋声


这个是怎么回事？

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0回弹 和 半回弹手法差不多, 2者都是在灌油的时候把避震芯推进去.半回弹就推进一半, 0回弹就接近全部推进去. 当你灌好油装好避震后半回弹就只露出一半避震芯,0回弹基本上就只露出一点. 避震筒里面是密封(无空气) 当你把避震芯(避震芯是有体积的)拉出来的时候避震筒里面就会形成真空,就会把避震芯吸回去囖.
0回弹形成真空比较强避震芯应该回弹到接近原位的才对, 而他的却只回弹一点? 那就证明了里面真空不强或漏气进去囖. 让我觉得他那个是半回弹啊!

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解释的真到位啊，哎，我应该想到的，就是论坛太强大，懒得想了，呵呵。

这几种形式的避震设定，分别适合什么路面呢？

我后轮｀喜欢回弹一半得感觉－ －

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能说的更详细点么？一半是什么感觉，全弹和0弹的区别？

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我这边都是木质地板，光面大理石，地砖的，应该怎么搞？