本帖最后由 zzx 于 11-10-22 20:31 编辑 高中生活实在无趣,一样的学校,换一栋教学楼,无聊的社团,丑恶的学生会,SB的陈德dog ,日渐枯萎的重点中学,即使是传说中全国最强的集体台BY5CD,也不让我感冒,唯有MUN,可MUN不是天天有,对了,还有RC 。 可恶的JS出了一款款FF车型,又看见HIPHONE的练习贴,倍感到没有场地,哥也可以玩电车。于是手贱,把TC改成了RF。感谢GOVS给了我们这么多平整,清洁,无人的柏油路。于是也没改任何设定,就去掉了后皮带,便去玩车。 不得不说,RF的布局非常推头,开了几圈后车突然不正常,加速无力,跑偏,松油门(带拖刹)180°掉头,凭借多年TT01掉狗骨的经验,知道一定是传动系统出问题啦(其实猪都知道),但我用的是万向节,Why. 图解: 初现异常 这个PIN不对劲,则么这么短 和一个正常的对比 明显的折断痕迹 反思:简单一想,少了后传动轮给大齿的阻力,同样的动力,强大的TURBO程序,一样的齿比,前直轴,因为顺时针运动,右前侧车轮受的摩擦力变大,合力变大,在某一刻超过了PIN弹性形变的限度就挂了。 还是因为自己手贱,乱来,每天搞破坏。 仅此纪念,惨烈的一驱车,但愿在期中考后,能拿到新的三节棍,发誓再也不乱来了。 欢迎高手教诲。 该贴已经同步到 zzx的微博 |
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