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同品牌锂电2S30C跟3S20C，那个爆力？

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dongdongn7650

终极 Fans 发消息

发表于 11-10-20 22:48:48 |显示全部楼层来自：中国广东广州

C数就是放电量，P=UI 2S锂电的电压虽然只是3S锂电的三分之二，但3S的锂电的放电量又只有2S锂的的三分之二，如果用P=UI，那即时功率是不是两块电都一样，那可不可以理解为两个电的爆力程度一样呢？如果这样成立的话，那么6000毫安的2S30C锂电和4000毫安的3S20C锂电比较，相同操作情况下是不是两块电池的爆力程度一样呢？用的间是否又一样呢？懂的大侠麻烦解答一下，谢谢！

founder2010

超级元老发消息

发表于 11-10-20 22:54:53 |显示全部楼层来自：中国河北石家庄

当然是3S的暴力，电压决定一且。好比汽车发动机，油品再好，2.0排量的也不如3.0排量的车起步快

liangzhimin

超级元老发消息

发表于 11-10-20 23:09:41 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

不用想都是3S拉，你说220V厉害还是380V厉害呢。。。
电池容量越大，操的时间越长。

天很蓝

超级元老发消息

发表于 11-10-20 23:50:11 |显示全部楼层来自：中国山东济南

3S

晴忝尛豬

超级元老发消息

发表于 11-10-20 23:54:48 |显示全部楼层来自：日本

founder2010 发表于 11-10-20 22:54
当然是3S的暴力，电压决定一且。好比汽车发动机，油品再好，2.0排量的也不如3.0排量的车起步快

你敢用3.0的皇冠跟2.0的EVO对抗么？

点评

terry_MT4 本来EVO的2.0就不是自然吸气的而是涡轮增压而且是高增压，两车马力相差很大，加上车子的风格还不一样。从任何方面来讲都不在一个级别，之前那位兄弟的意思只是说出于绝大部分情况下2.0自然吸气是比不过3.0自然吸气的发表于 11-10-21 08:33

founder2010 同车型好不？发表于 11-10-21 00:16

晴忝尛豬

超级元老发消息

发表于 11-10-21 00:08:01 |显示全部楼层来自：日本

这个分情况讨论，KV值你知道的，电压越高，那个扭力当然高所以暴力，不过高转需要强电流了，放电C几乎决定了能力，不过电机得到的电流可不是直接来自电池的最高放电量，而是电调提供的，光高中那点物理还是太简单了，这个还是理想状态下，线圈可是有电阻的，高电压必定会降低电阻对电流损耗，还有洛伦兹力产生的阻抗，用升高电压的方式减小对电流的阻碍，我说的有点乱，不知道能不能理解，这两个配置的比对，好像没什么意义