无级升降底盘的改装及分享！

玩车许多年，一直沉迷于关于速度的模型。直至近期儿时的梦想点燃了我对功能车上的追求，小时候梦想有部月球车，能够跨山远程控制，有许多许多功能，而广告新型的厂家产品。更不是我想要的！所以我东拼西凑组成一部车，但简单的功能并不是我所追求的！车上这些看起来不起眼的功能，也是一些不起眼的DIY配件来实现，我想，真正把自己的一些想法结合在车上，这个乐趣是无比享受的。分享出来，是给能有喜欢这种玩车过程的人，有一些新的意见分享和参考。也一起享受这份快乐。之前比赛赶了一场华丽的热闹，那么，就一起看看着升降之中，背后的故事吧。真相自能说明一切。

这个升级系统，我陆陆续续做了有一阵子了，实在太忙无时间投入。我对外观没有很高的见地，技术也是如此，仿真爬，我只是个新人。但和众多车友一样，我对仿真也开始有了一些入迷，于是从中去思考，怎么让车更为像真，我想也只有点墨水能在仿真技术上想到一些什么，呵呵，于是怎么可以使前后车体升降呈现不均衡的起伏感，较为细腻的过渡，真车一样的升降高度无极的控制。这个过程，也是一种乐趣。如果有车友觉得这都华而无实，就请平常心把它当做和你车上的一个仿真油箱一样的“华”吧
那我们就开始吧！
准备材料：
1，仿真车架全套（废话），只针对桥类的！
2，一双灵巧的手（真理）
3，微型减速马达组，看图！RCFans模型店有卖，自己去搜搜！
4，补鞋的绳子，或者平时经常见的挂颈绳，又或者0.5mm的钢丝绳！
5，扎带
6，长弹簧，弹性较软的（目前我只是随便套个弹簧意思下）
7，舵机，（最好不要用微型舵机）如果手上有扫齿舵机就最好了，因为要的是舵机的控板
   如何使用等下解释！
8，带机米的螺丝套，我用的是主动齿轮，用来固定拉绳的一端！
一，
   1,首先要解决如何控制减速马达的问题，所以我用了一个FUTABA（扶他爸剁鸡）3003的舵机，拆掉底壳，取出主板和马达以及电位器，（电位器就是里面唯一一个可以调节的那个就是）。
   2,将马达及电位器拆离舵机齿轮箱后，接上接受机，打开遥控，注意，对应通道必须回中位，这个时候你会发现马达驱动，然后调节电位器直至马达不转，
     有会用万用表的童鞋可以直接测电流，调节电位器直至电流最小位即可！再然后用你能想到的办法固定电位器旋转钮，防止之后跑位。
   3，可以关掉接受，及遥控器了！这时你会发现马达的接线位是直接连接在板上的，其他舵机有的是连线的，拆下马达，电板上连接马达的线位是拿来接我们现在要用的减速马达，这样就     完成了一个低电流电调了！
二，固定拉绳至减速马达的驱动轴，有驱动小齿轮的童鞋可以直接套用，将拉绳压入机米下锁紧，注意看图
三，找位置固定减速马达于车架上，最好在桥的上端，这个就看你们自己咯，因为车架都不一样！
四，固定拉绳于桥中端，还是靠自己！（嘻嘻）
五，将我们之前改好的舵机电调连接到两组减速马达组，有两种方法，并联以及串联，这里要提下，两种方法都试过，最后选择后者串联，因为后者可以让电流分担到两组电机，当有组电机阻力大，电流会大部分传到另一组，形成不同步，在最后面再达到同步，我要的就是这样的效果！
六，基本上已经能完成升降效果，之后就看用什么样的控了，我用的是FS九通道遥控！这样就能完成我喜欢多功能任务，因为我需要装无线摄像云台已及雨刮器！一般3通道也能完成，就看看童鞋们的功力了！

加油DIY。。

呦  公开了啊  那个小电机是振动棒上的电机不 嘿嘿

终于揭秘了 呵呵

十分感谢楼主分享，但是 感觉这样的设计可能有问题！这样底盘最低的时候，避震是最硬的时候，感觉应该是升降避震支架好点？

gzdyxb 发表于 11-10-15 16:16
十分感谢楼主分享，但是 感觉这样的设计可能有问题！这样底盘最低的时候，避震是最硬的时候，感觉应该是升降 ...

考虑过，不过这个相对简单点！升降避震支架近期研究！不过不一定要将底盘降到最低，真车液压避震也是直接将避震缩短降低车身！因为桥的中差高，所以会顶到车架，当顶到车架后停止行程，独立单轮还是有行程的！

再回来顶下楼主的雨刮！这个做得没话说！真的很棒！建议楼主再搞个同步方向盘！这个对你来说应该不是难题了！弄个人偶，手放在会动的方向盘上……

终于看明白了，呵呵，

好帖啊，LZ太有才了！佩服

受益匪浅呀！